Предельно-допустимые режимы, Как понимать термин СОВМЕЩЕНИЕ Опции

[TsAN]

В ТУ, в разделе указаний по эксплуатации изделия, присутствует фраза в процессе эксплуатации совмещение двух или более предельно-допустимых режимов не допускается.
Прошу разъяснить, что в данном конкретном случае следует понимать под термином совмещение?

Например, два случая для транзистора.
Первый. В какой-то момент времени напряжение Uкэ, и только оно, оказалось равно предельно-допустимому значению. А минут (или часов, суток) через 10 такая же участь постигла Iк.
Второй. В какой-то момент времени напряжение Uкэ, и только оно, оказалось равно предельно-допустимому значению. Затем на транзистор пришел отпирающий импульс, и, по истечении некоторого времени, предельно-допустимого значения достиг Iк, причем перекрытия предельно-допустимых значений Iк и Uк во времени нет и остальные режимы в рассматриваемом процессе своих предельно-допустимых значений не достигают.
Наблюдается ли в вышеуказанных случаях совмещение предельно-допустимых режимов по Iк и Uэ?

И ещё о термине. Обычно при испытаниях на безотказность и долговечность изделие устанавливается в предельно-допустимый режим по температуре и, одновременно с этим, как минимум, по одному из электрических режимов. В то же время этот вид испытаний есть не что иное, как специально заданный режим эксплуатации, проводящийся в целях определения и/или подтверждения характеристик надёжности испытуемого изделия. В данном случае что – совмещения предельно-допустимых режимов нет? или же процесс проведения испытаний не является эксплуатацией?

Удачи!

[asonika]

1. Узкое трактование ПРД - это просто его значение, заданное в ТУ. К сожалению, обычно пользуются не ТУ, а "Сборником справочных листов", где информация сильно "урезана". В ТУ приводится исчерпывающая информация не только о максимальных значения ПРД, но о и их зависимостях.
2. Не совсем так. Вы привели пример, когда электрические ПРД во времени не совпадают. Я же говорю о том, что другие режимы (тепловые, механические, акустические и др.) могут быть равны ПРД, а в течении этого времени ПРД досигнут и электрические. Надеюсь, понятно?
3. К сожалению, это не так. Если в процессе ускоренных испытаний число отказов превысило допустимое значение (которое Вы для Заказчика должны предварительно обосновть и с ним согласовать), то сколько б Вы не доказывали, что реальные условия и условия мспытаний не совпадают, Заказчик у Вас ничего не примет... (впрочем, как и Вы, будучи на месте заказчика).

Сообщение отредактировал asonika - Mar 21 2008, 21:48

[TsAN]

asonika

2. Все понятно. Я понимаю Ваше объяснение совмещения как факт наличия момента времени, в который несколько ПРД воздействуют одновременно, вне зависимости от кого, каким образом данная ситуация возникла; Вы же в своем объяснении рассматриваете ход процесса во времени, выбрав в качестве примере режимы более инерционные. В Вашем объяснении ситуация, когда один режим (механический и др.) может быть равным ПРД, а в течение этого времени ПРД достигнут и другие режимы, как раз и определяет тот момент времени, в который несколько ПРД воздействуют одновременно.
3. На этапе испытаний, когда всё уже согласовано - полностью согласен.
А вот как насчёт доказать Заказчику несовпадение условий эксплуатации и испытаний ещё на этапе согласования - это реально? И при наличии аналогичного (утраченного) изделия, для которого заданные в ТУ условия экплуатации и испытаний не совпадают. Температурный режим в процессе испытаний обсуждению не подлежит.

asonika, еще раз спасибо, что тратите на меня своё время - Ваши ответы мне здорово помогли.

Ильдус, уточните, пожалуйста: у Вас "форсаж" до отказа испытуемого изделия был применён для его граничных испытаний на этапе ОКР? или же Вам удалось согласовать изменение условий проведения периодических испытаний уже на этапе выпуска датчика?

Удачи!