Зарядное устройство автом. акк., Греется IRF4905 и Д245 Опции

[griand]

эта схема была переделана под полевик из этой схемы

В схеме с биполярным транзистором (вторая схема) последний нагревался до температуры, при которой отпаивался провод с коллектора (корпуса), транзистор конечно же на радиаторе. Решил поставить мосфет. Я правильно понимаю, что при токе в нагрузке в 6А, IRF4905 должен греться, но он стоит на радиаторе и температура порядка 60-90С (палец держать почти невозможно). Это нормально? Но также греется и D3 (без радиатора) по первой схеме с мосфет, пробовал также КД213 - такая же ситуация. Дроссель оставил со схемы с биполярным, там точно 600мкГн (мерял прибором). Сейчас у TL594 частота генератора 4-5 кГц (из расчёта CT и RT). Смотрел сигналы осциллографом. На затворе всё в порядке, на истоке верхняя часть без всплесков, но нижняя вся в каком-то сплошном фоне.

Что скажете?

[MM_Andrey]

Дроссель на ферритовом кольце М2000Н (45 x 28 x 8) (больше ничего под рукой не было). Индуктивность измерял прибором на частоте 1кГц.

Не подойдет, нужен сердечник с зазором или материал с малым мю. Он у Вас входит в насыщение однозначно.
Возьмите сломайте кольцо пополам и вставьте в разлом два куска картона толщиной 0,25 миллиметра , затем склейте и намотайте. Только имейте в виду что при этом понадобится большее количество витков чтобы получить 600 микрогенри. А еще я бы поднял частоту до 30-40кгц и уменьшил дроссель до 100 uH(меньше витков потребуется), чтобы увеличить кпд (на 5 кГц M2000H мне кажется не очень подходит). Заодно и свистеть не будет

А ещё лучше взять броневой сердечник типа Б30, и мотать проще и зазор без проблем