затворные резисторы в синхронном выпрямителе, обязательно нужны? Опции

[Guest_orthodox_*]

Синхронный выпрямитель верхнего плеча прямохода 4шт параллельных IRF3205, почти селф-драйв (пришлось применить каскадик для ограничения из-за широкого диапазона питания), каскадик висит почти на затворах (до 50 мм) , он же их и разряжает, частота не более 100. По привычке повесил в каждый затвор по 10 ом, потом задумался, убрал - нормально все... Но как-то непривычно без них, хотя коммутируется не более 0.7V и звенеть особо не с чего...

Есть соображения, из которых эти резисторы все же могут быть нужны?

[Bludger]

А как эта схема поведет себя, если работает на аккумулятор? Ну, или на большие выходные емкости.
Я имею в виду, после отключения.

Ключи управляются только от транса, наличие выходного напряжения не приведет к открыванию ключей - если нет сигналов с ШИМ - контроллера.

И что происходит при изменении тока нагрузки от самого малого - кто обратки схавает?

Ну, тут же как классический синхронник - пульсации тока в индакторе не зависят от тока нагрузки. Это свойство не данной схемы, а селф-драйва вообще.

ИМХО, на такую мощу имеет смысл поставить на синхронник отдельный контроллер, селф-драйв все таки от бедности и экономии

[Guest_orthodox_*]

Ключи управляются только от транса, наличие выходного напряжения не приведет к открыванию ключей - если нет сигналов с ШИМ - контроллера.

У меня при анализе получилось иначе - попытаются открыться оба ключа, если на обмотке ничего нету...

Ну, тут же как классический синхронник - пульсации тока в индакторе не зависят от тока нагрузки. Это свойство не данной схемы, а селф-драйва вообще.

Это так, но выброс у меня получался неприятный при закрывании нижнего ключа.... Хотя в целом решаемо, но как-то неаккуратненько получается...

ИМХО, на такую мощу имеет смысл поставить на синхронник отдельный контроллер, селф-драйв все таки от бедности и экономии

Селф-драйв не от бедности, а для изящества. А контроллер я городил, примерно как Stanislav рассказывал когда-то на этом форуме (ну и примерно как фирменные делаются - кто там знает, что внутри, но гадать можно....). И чего-то мне все это не понравилось... Люблю простоту.


Так что насчет селф- драйва не знаю, а от раскачки управлять с задержкой можно было потренироваться, что-то вроде здесь: