Модель двигла постоянного тока... Опции

[BIK14]

Здравствуйте!

Суть вопроса:

Имеется схема замещения коллекторного двигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Последовательно соединенные активное сопротивление обмотки якоря, индуктивность обмотки якоря и противоЭДС от постоянных магнитов. Есть двигатель с известными паспортными данными.

Вопрос: как по этим паспортным данным определить величину противоЭДС и индуктивность?

Нашел формулы для двигла с независимым возбуждением от электромагнитов, но насколько они применимы для двигла с возбуждением от постоянных магнитов неизвестно.

[evgeny_ch]

Motor manufacturers usually specify a torque constant (KT) and a voltage constant (KV) for their
motors. These constants have different values when the torque and speed are measured in
English units, but they have the same numerical value when Sl units are used. This becomes
obvious when you consider that the electrical input power must be equal to the mechanical
output power:

Сообщение отредактировал evgeny_ch - Jul 17 2008, 05:38

[alexander55]

Motor manufacturers usually specify a torque constant (KT) and a voltage constant (KV) for their
motors. These constants have different values when the torque and speed are measured in
English units, but they have the same numerical value when Sl units are used. This becomes
obvious when you consider that the electrical input power must be equal to the mechanical
output power:

Это так, но почему-то Ке и Км разделяют. Зачем, не понимаю.

[evgeny_ch]

Это так, но почему-то Ке и Км разделяют. Зачем, не понимаю.

Это одно и то же, не все знают.

[alexander55]

Это одно и то же, не все знают.

Вы думаете поэтому ?