Группа: Свой
Сообщений: 587
Регистрация: 23-05-05
Пользователь №: 5 318
Цитата(slog @ Nov 7 2008, 11:09)
А в чем отличие тягового от обычного промышленного привода?
В троллейбусной сети напряжение до 850 вольт, вся силовая электроника 14-17 класс, ну и проектирование конструкции с учётом этого, температурный режим работы, вибрация и режимы управления отличаются, машина может и скатываться с горки задом или передом, и в горку ехать. Есть над чем подумать...
--------------------
В дебрях коры, в мозговой глубине, стремные мысли пригрезились мне.
Тяговый асинхронный привод, Кто-нибудь сталкивался?
Nov 5 2008, 09:29
