Нужен преобразователь частоты, 3 фазный Опции

[fleshget]

У меня такая проблема: сгорел коллекторный шпиндель, купленный где-то за 50 $.
Нужна замена. Как вариант хотелось бы использовать безколлекторный двигатель. В наличии есть 3-х фазный двигатель 220/380 с оборотами где-то под 3000. Нужно его заставить вращаться тысяч под 15 об/мин. Готовый преобразователь частоты покупать за долларов 400 как-то накладно... кризис счас финансовый... Да и шпиндель для этих целей заводской стоит где-то так же...
Как быть?? Можно как-то обойти покупку заводских шпинделя и преобразователя? Если бы была схема - то спаял бы... мощность до 1 кВт-а нужно.

[fleshget]

А что про этот скажете?
Стоит около 200$. Что-то подозрительно дешево... Вроде векторное управление.

[NicSm]

А что про этот скажете?
Стоит около 200$. Что-то подозрительно дешево... Вроде векторное управление.

Поробовать можно. Но двигатель нужно будет искать или перематывать еще на меньшее напряжение.

Мож. быть. С мотором - можно перемотать на напряжение пониже. Доп, берем номинал 3 тыс. Поднимаем впятеро обороты и рабочую частоту(50>250 Гц). Получается, на ту же мощность момент в 5 раз меньше. Индукция - в корень из 5. Стало быть витковое напряжение растет тоже в корень из 5 раз(частота на индукцию). Потери на токи Фуко в сердечнике статора растут впятеро. Потери на гистерезис - мож., и не растут.
Однако с механикой придется потра.. повозиться. Балансировка и подшипники - это да. Авиационный - думаю, лучше. Число пар полюсов можно уменьшить.

если обмотки залиты уеньшить чило пар полюсов не сможите. Да и при уменьшении потребуется фазирование обмоток. Изоляцию при перемотке придется усилять. Сечение провода тоже надо увеличивать. Найдете ли такого обмотчика? Да обмотки надо будет расчитывать. Помню расчитывали асинхронный двигатель на курсаче для 50Гц мороки было много. А тут круче будет.