Посредством пересчёта дельта R в градусы. Температурный коэффициент электрического сопротивления для меди ~0.4% на гр. Цельсия. ///////////
ХММ, чтобы измерить сопротивление обмотки необходимо иметь величину тока и напряжения на ней, напряжение подвидимое к обмотке известно, а вот ток внутри обмотки двигателя может меняться не только в следствии изменения его сопротивления под действием температуры, но и еще в результате аварийных и неноминальных режимов, которые имеют место быть довольно часто. Как же выяснить по какой причине изменился ток статора: по причине изменения темепратуры обмотки или вследствие ненормального режима, ток меняется мгновенно, а вот температура всегда нет ???
|