выбор оптимального варианта управления вентильным двигателем Опции

[Cbiker]

Ситуация такова - есть синхронный трехфазный двигатель с э/м возбуждением 14в (на самом деле генератор, но это не важно), необходимо вытянуть из максимальный момент при старте с возможной перегрузкой (работа 5-10с, стартер в общем). Обмотки по умолчанию соединены звездой. Хочется коммутировать обмотки с тем что при имеющемся напряжении 14в повысить момент.
Управление не ШИМ, а простая коммутация ключами.
Смысл вопроса в следующем - насколько повыситься момент если управлять обмотками отдельно(для каждой свой Н мост) с перекрытием, по сравнению с управлением треугольником.

Сообщение отредактировал Cbiker - Feb 3 2009, 22:32

Прикрепленные файлы

 vector.bmp ( 211.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

 

[Cbiker]

Гуглите "индукция насыщения".


Я не знаю. Нужно смотреть и считать.


Я так понял что никаких, если у вас такая же схема как в "схема 1", но для трех обмоток: как только магнитный поток якоря будет опережать магнитный поток статора, вся система плавно перейдет в режим генерации. Если некуда будет куда стравливать энергию, пробьёт транзисторы.

Индукция насыщения понятно, непонятно слово "время" - или всмысле периода тока?

Ну диоды тоже пробивает если нагрузку снять и иметь плохой регулятор тока возбуждения.