Нужна консультация по свинцовым аккумуляторам Опции

[PCBExp]

используем контроллер зарядки BQ24702 от Texas Instruments. Аккумулятор свинцовый вот такой - http://www.csb-battery.com/upfiles/dow01231554413.pdf
Заряжать мы его собираемся до 13.8 - это получается если 6 банок по 2.3V каждая. Потом напряжение от сети пропадает и начинается работа от аккумулятора. При 1.75*6=10.5V его вообще отключать надо - чтобы не убить. А есть ли какие рекомендации при каком напряжении его надо начинать подзаряжать - когда сетевая напруга появится?

[Praktik84]

Тут одному заказчику сделал устройство
сеть - зарядное устройство (ограничение тока на уровне 7-8 ампер, ограничение напряжения 14,6В) -АКБ свинцовая гелевая 34 АЧ 12В - преобразователь 12\5В - нагрузка 5В 3А
(все в очень ограниченном габарите)
------------------------------------------------------------
электричество подается строго дозировано, по 4 часа в сутки..
нагрузка подключена постоянно - потребляет 3 ампера при 5 вольтах
(по 12 вольтах порядка 1,3 ампера)
-----------------------------------------------------------
(ги.. оно еще и при 30 градусах мороза работать
но электричества дадут больше 8 часов )
предупреждал что при таком режиме заряда все будет плохо.. или очень плохо.. а на морозе вообще песец!!! но заказчик сказал -делай!!
Но теперь жалуется что батарея не заряжается за 4 часа и требует повысить зарядный ток...
Зарядный ток повысить не могу - 8 ампер это уже предел по теплу для блока питания...
но все же думаю что зарядить полностью АКБ за 4 часа невозможно.. и такой режим (розряд МАЛЫМ током а заряд БОЛЬШИМ) очень очень скоро убьет АКБ
Кто чего скажет? Нужны мнения

[HARMHARM]

Кто чего скажет? Нужны мнения

Это называется циклический режим эксплуатации. Аккумуляторы в пассажирских ж/д вагонах только так и работают. Емкость теряют быстро. Гелевые медленнее.
Для сравнения - АКБ 350А/ч, зарядный ток 50 А. Иногда делают 70А, заряжается лучше, дохнет быстрее.
Сутки 15 А может выдержать (по аналогии 34 АЧ 1,5А до преобразователя), если заряжена хорошо и новая (не знаю, хватит ли 4 часа - по идее должно хватить). Через год - уже не выдержит.
Варварский режим, конечно. Вам стоит увеличить емкость батареи и зарядный ток... Хотя Вы говорите что не получится... Как вариант - поставить две батареи последовательно, на 24В.
При температуре ниже минус 10 зарядное напряжение - 2.46 в на банку, при плюс 20 градусах - 2.35, линейная функция. Величина зависит от температуры (чтоб не кипел электролит), от напряжения зависит скорость заряда. Для VRLA допустимые значения напряжения заряда могут быть меньше, надо читать описание...

[Microwatt]

Это называется циклический режим эксплуатации. Аккумуляторы в пассажирских ж/д вагонах только так и работают. Емкость теряют быстро. Гелевые медленнее.
получится... Как вариант - поставить две батареи последовательно, на 24В.
...

Несколько неожиданная рекомендация по 24вольтам.
Как ни хитри, а если аккумулятор не на три дня, то заряжать его током более 0.1С не годится. Короче, быстрее 8-10 часов он не зарядится.
Потому, если подвод энергии 4 часа в сутки, то за это время он должен получать заряд на остальные 20 часов автономной работы. И за это время не должен разрядиться более, чем процентов на 40.
Емкость наращивать надо, а не напряжение. И зарядный ток должен быть раз в 7 выше, чем нагрузочный.