Опора на воздушной подушке, нужно контроллировать момент "всплывания" Опции

[dpss]

При проектировании скоростного двухкоординатного линейного двигателя появилась идея контролировать момент "всплывания" каждой воздушной подушки над плитой. Невсплывание одной из подушек приводит к задирам шлифованной поверхностей , после чего двигатель можно выбрасывать. Это основная причина смерти подобных конструкций. Воздушный зазор между плитой и подушкой несколько микрон. Есть идея мерить емкость или момент замыкания между подушкой и плитой. Может кто подскажет другие варианты.

[evgeny_ch]

Выбрасывание двигателя по причине задира это круто.
Конструкция должна обеспечивать надёжную воздушную подушку,
тогда не нужен будет сложный процесс измерения расстояния до статора.
Фрезеруйте замкнутые канавки вокруг электромагнитов,
глубиной 0,2 - 0,3мм, ставьте калиброванные жиклёры и всё образуется.
При соответствующей плоскостности составных частей.

Сообщение отредактировал evgeny_ch - Jun 17 2009, 21:02

[dpss]

Фрезеруйте замкнутые канавки вокруг электромагнитов,
глубиной 0,2 - 0,3мм, ставьте калиброванные жиклёры и всё образуется.
При соответствующей плоскостности составных частей.

Это не классический линейно-шаговый мотор с магнитопроводами. Мотор типа coreless у которого катушки отделены от опор.
На каждой подушке есть свой регулируемый натекатель . Необходимо уменьшить расход воздуха при гарантированном всплывании всех опор. Вариант измерения потока воздуха рассматривался, но превышение порога по потоку не значит что подушка всплыла.