От куда взять сигнал оборотов с инжекторной ГАЗели Опции

[Denis89]

Я сделал брату на ВАЗ-21099 с датчиком холла тахометр, написал программу под него, всё работает отлично и надёжно. Попросил его друг такой же ему сделать на ГАЗ-ель его инжекторную.

Но я не знаю от куда брать сигнал оборотов и какой он будет.

Для брата на датчик Холла, я знал что там 2 импульса +5Вольт за один оборот двигателя.

Подскажите как решить этот вопрос?

[MrYuran]

На инжекторах нет никаких холлов и быть не может, слишком низкая точность
Там на коленвалу можете заметить такое зубчатое колесо (т.н. 60-2), то есть 60 зубьев и 2 "выбито".
К крышке картера спереди приделан индуктивный датчик положения КВ (ДПКВ), над которым пролетают зубья.
По выбитым зубам определяется начало цикла, а потом по количеству прошедших зубов определяется угловое положение коленвала.

Почитайте доку на контроллер инжектора, там уже готовое значение оборотов и много ещё чего можно вытащить через стандартный K-Line.
В интернетах полно инфы по этому протоколу

Накрайняк, можно к тому же ДПКВ подцепиться, или ещё есть где-то датчик фазы (это нужно для впрыска, т.к. на один цикл движка нужно 2 оборота КВ)