АВР и мото бортовая сеть, ложные срабаывания Опции

[kiselvad]

Здравствуйте. Возникла такая проблема. Собрал прибор на авр для мотоцикла. Измеритель скорости, пробега и т.п. Логика работы такая: когда около датчика Холла (а точнее активная часть ДХ от ВАЗа) установленного на вилке проходит магнит, на выходе датчика лог 0. Выход датчика подключен к порту INT0 AVRa (подтягивающий включен). Контроллер считает время между импульсам и вычисляет скорость. На столе прибор работает нормально. При установке на мото, после того как заведу сразу начинают происходить прерывания по INT0 хотя мот стоит на месте, причем тем больше прерываний, чем больше оборотов двигателя. Думал помехи от бортсети. Запитал от АКБ. Итог тот же, но уже реже ложные срабатывания. Отнес прибор на 2 метра от мото и ложные срабатывания прикратились. Подношу - опять глюки. Подскажите, может нужно как-то изменить связь датчика с АВРом?

UPD: прерывание по спаду настроенно.

Сообщение отредактировал kiselvad - Jul 22 2009, 19:18

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kiselvad]

А можно прокомментировать чем хуже вариант со стабилитроном? Только с номиналами R3,R4(в моем посте) ошибся. Коэфицент деления 3 надо сделать.

Сообщение отредактировал kiselvad - Jul 24 2009, 10:52

[=AK=]

чем хуже вариант со стабилитроном

Во время включения, когда напряжение Vcc плавно нарастает до 5В, стабилитрон ни от чего не защищает: напряжение на входе ADC0 будет превышать предельно допустимое. Весь перегруз будет переть на встроенные диоды защиты от электростатики. Проц конечно, не сдохнет, честь и халва Jedec-у, который требует, чтобы паразитные тиристорные структуры мелкосхем защелкивались при токах порядка 20 мА и более. Но хорошего ничего нет.

Кроме того, диод дешевле. А уж о разбросе напряжений регулятора 5В и стабилитрона лучше не поминать...