АВР и мото бортовая сеть, ложные срабаывания Опции

[kiselvad]

Здравствуйте. Возникла такая проблема. Собрал прибор на авр для мотоцикла. Измеритель скорости, пробега и т.п. Логика работы такая: когда около датчика Холла (а точнее активная часть ДХ от ВАЗа) установленного на вилке проходит магнит, на выходе датчика лог 0. Выход датчика подключен к порту INT0 AVRa (подтягивающий включен). Контроллер считает время между импульсам и вычисляет скорость. На столе прибор работает нормально. При установке на мото, после того как заведу сразу начинают происходить прерывания по INT0 хотя мот стоит на месте, причем тем больше прерываний, чем больше оборотов двигателя. Думал помехи от бортсети. Запитал от АКБ. Итог тот же, но уже реже ложные срабатывания. Отнес прибор на 2 метра от мото и ложные срабатывания прикратились. Подношу - опять глюки. Подскажите, может нужно как-то изменить связь датчика с АВРом?

UPD: прерывание по спаду настроенно.

Сообщение отредактировал kiselvad - Jul 22 2009, 19:18

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kiselvad]

А можно прокомментировать чем хуже вариант со стабилитроном? Только с номиналами R3,R4(в моем посте) ошибся. Коэфицент деления 3 надо сделать.

Сообщение отредактировал kiselvad - Jul 24 2009, 10:52

[rezident]

А можно прокомментировать чем хуже вариант со стабилитроном?

Стабилитроны вблизи от номинального напряжения стабилизации имеют довольно значительный ток утечки. Поэтому их впараллель измерительной цепи не ставят. Только с помощью диодной развзяки. В схеме, предложенной =AK=, я бы лично заменил цепь защиты из одного диода, "опирающегося" на напряжение питания, диодной сборкой, "опирающейся" на стабилитрон с напряжением стабилизации в районе максимально допустимого напряжения для входа АЦП.

Эскизы прикрепленных изображений