| |
|
 |
Ответов
|
|
 Oct 21 2009, 21:17
|
чукчхэшаражогрмонтажник
Группа: Участник
Сообщений: 1 852
Регистрация: 13-07-07
Из: Minsk
Пользователь №: 29 094
|
Мне не нравятся мостовые схемы россыпью, если на то нет особых причин. Чухасские инструментальщики рекомендуют. Full Bridge PWM Motor Driver. Схемы с ШИМ критичны к топологии ПП. См. также Related Products.
Сообщение отредактировал evgeny_ch - Oct 21 2009, 21:20
--------------------
Quo vadis?
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 9 2009, 17:26
|
чукчхэшаражогрмонтажник
Группа: Участник
Сообщений: 1 852
Регистрация: 13-07-07
Из: Minsk
Пользователь №: 29 094
|
Цитата(_Pasha @ Nov 5 2009, 17:28)  Чухас экскрементс дорог и не очень доставабелен. А так - хорошая штучка. Руки так и тянутся к ней... Сэмплы поюзать рекомендую. Все знают, повторюсь, о проблемах, возникающих при плохой топологии ПП. Здесь пример интегральной, т. е. с минимальными размерами топологии моста. Ещё раз напомню о пользе подключения дросселей последовательно с электродвигателем, чтобы не было режима прерывистых токов. Мостовой усилитель д. б. адаптирован к электродвигателю. 
--------------------
Quo vadis?
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 9 2009, 18:54
|
Местный
Группа: Участник
Сообщений: 403
Регистрация: 14-05-07
Из: Россия, г.Пенза
Пользователь №: 27 719
|
Цитата(evgeny_ch @ Nov 9 2009, 20:26) Ещё раз напомню о пользе подключения дросселей
последовательно с электродвигателем, чтобы не было
режима прерывистых токов. +1024  Цитата Мостовой усилитель д. б. адаптирован к электродвигателю. Двигатель в студию, ведь от него тоже много зависит. P.S. Под нагрузкой все будет ещё веселее особенно в динамическом режиме... Нагрузка вероятно не вентиляторная ?
--------------------
" Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий." (с) К.Прутков.
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 9 2009, 19:08
|
чукчхэшаражогрмонтажник
Группа: Участник
Сообщений: 1 852
Регистрация: 13-07-07
Из: Minsk
Пользователь №: 29 094
|
Цитата(manul78 @ Nov 9 2009, 21:54) ... Двигатель в студию, ведь от него тоже много зависит. P.S. Под нагрузкой все будет ещё веселее особенно в динамическом режиме... Нагрузка вероятно не вентиляторная ? Так не мой двигатель, известно лишь, что отечественный и коллекторный. Даже тип возбуждения неизвестен, по умолчанию предполагаем с постоянными магнитами. А там back EMF и пр. неожиданности. Здесь уже неоднократно упоминалось, что ДПТ управляется с ОС по току, как правило. Сл. рассмотрение голого моста бессмысленное занятие, в отрыве от СУ и нагрузки, разве что для пропеллера.
Сообщение отредактировал evgeny_ch - Nov 9 2009, 19:11
--------------------
Quo vadis?
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 9 2009, 19:36
|
Местный
Группа: Участник
Сообщений: 403
Регистрация: 14-05-07
Из: Россия, г.Пенза
Пользователь №: 27 719
|
Цитата(evgeny_ch @ Nov 9 2009, 22:08) Сл. рассмотрение голого моста бессмысленное занятие,
в отрыве от СУ и нагрузки, разве что для пропеллера. Согласен полностью. Это кстати "камень в огород" некоторых топикстартеров выкладывющих вопросы типа "я-бы в летчики пошел - пусть меня научат...". Задачи надо ставить четко и подробно. Помню бился с одной "вершиной советской инженерной мысли". ИШИР называется. Привод подачи прецзионного фрезерного станка. Глубина регулирования чуть-ли не 10:500. Такой "хайтек" времен Л.И.Брежнева. Три БТС (блок транзисторный силовой) Два блока питания + "мозги на двух платах. Да еще и реверсивный... Так и не победил я его, всё равно брыкается не по детски. Фрезы ломает в режиме подачи, но станочник всё равно рад... Там привод один на X,Y,Z комутируется элек- тромеханическими муфтами. Без него станочник кандидат в чемпионы по армреслингу...
--------------------
" Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий." (с) К.Прутков.
|
|
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 DrZolberg Управление коллекторным двигателем Oct 21 2009, 18:58 rezident Для статического управления верхними ключами без д... Oct 21 2009, 19:20  asdf Цитата(rezident @ Oct 21 2009, 23:20) Для... Oct 21 2009, 20:11 rezident Цитата(asdf @ Oct 22 2009, 02:11) может у... Oct 21 2009, 20:26 asdf Цитата(rezident @ Oct 22 2009, 00:26) При... Oct 21 2009, 20:44 rezident Пускай топикстартер схему с номиналами предоставит... Oct 21 2009, 20:51 Огурцов А что, на россыпи оно неработоспособно ? Oct 24 2009, 04:12 evgeny_ch Цитата(Огурцов @ Oct 24 2009, 07:12) А чт... Oct 25 2009, 20:14 Graf_Inventor У меня проблема иного характера встала.
Изначально... Nov 5 2009, 12:07 Burner Заметим, ничто не мешает ограничить ШИМ верхнего к... Nov 5 2009, 14:56 Graf_Inventor Цитата(Burner @ Nov 5 2009, 17:56) ... Nov 10 2009, 05:56 DrZolberg Прошу прощение за долгое отсутствие.
Вот моя изнач... Nov 8 2009, 12:34 arisov Цитата(DrZolberg @ Oct 21 2009, 21:58) ..... Nov 9 2009, 07:09 DrZolberg В цепи питания 10В я варьировал напряжение от 10 д... Nov 9 2009, 16:03 _Pasha А почему в схеме на бутстреп поставили 1N4148 а не... Nov 9 2009, 16:16 evgeny_ch У меня было несколько таких фрезерных,
типа 6720, ... Nov 9 2009, 19:53 manul78 Цитата(evgeny_ch @ Nov 9 2009, 22:53) ДПТ... Nov 9 2009, 20:14
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
|
Управление коллекторным двигателем
