BLDC стартер из генератора на мотоцикле, возможно ли? Опции

[Itch]

Имеется в наличии японский мотоцикл 250ссм. Он имеет генератор в виде ротора на постоянных магнитах, вращающегося вокруг неподвижного статора. Статор имеет 3х фазную обмотку. Регулирование напряжения производится коммутацией обмоток на землю мощными тиристорами. Мощность генератора порядка 100-200Вт, 12В.
А нельзя ли запустить все в обратном направлении, и использовать его как стартер? Какую примерно мощность и крутящий момент можно получить в этом случае?

[Itch]

Задача вообще сделать халявный стартер для мотоцикла, у которого только кик в наличии. Генератор сидит прямо на коленвале и из-за этого требуеются низкие обороты (~10об/сек) при высоком крутящем моменте. Всю регулирующую электронику на момент старта можно отключить от него. Впринципе, можно и обмотки перемотать более толстым проводом, если надо.

Есть смысл городить векторную схему управления, или достаточно просто подключать/отключать обмотки?

[Methane]

Задача вообще сделать халявный стартер для мотоцикла, у которого только кик в наличии. Генератор сидит прямо на коленвале и из-за этого требуеются низкие обороты (~10об/сек) при высоком крутящем моменте. Всю регулирующую электронику на момент старта можно отключить от него. Впринципе, можно и обмотки перемотать более толстым проводом, если надо.

Есть смысл городить векторную схему управления, или достаточно просто подключать/отключать обмотки?

Без редуктора, вообще нет смысла заниматься.