Альтернатива 433 МГц в самодельной автосигнализации, Bluetooth подойдет? Опции

[_drug_]

Есть желание в целях самообразования собрать простую автосигнализацию на МК+GSM и управлять ей с телефона. Но как быть если сигнал слабый, отсутствует или большие помехи? Делать брелок 433 МГц и носить его на всякий пожарный случай дело гиблое с точки зрения практичности (хоть цель и самообразование, но практичность изделия тоже является показателем развития). Появилась мысль использовать bluetooth, а значит тот же телефон. Использовать bluetooth только как запасной канал управления, пусть даже он будет неудобным - сейчас вышки почти везде и пользоваться bluetooth'ом планируется редко. Я не уверен только в потреблении такой сигнализации и надежности канала (вообще-то думаю, что с надежностью хорошо, но не уверен). Подскажите, пожалуйста, про возможные подводные камни применения bluetooth в управлении автосигнализацией в качестве запасного канала. Буду признателен за любую критику и, тем более, подсказки.

[mik109]

Многие производители gsm сигнализаций на всякий "пожарный" случай используют кнопку в салоне. Но не просто кнопку, а в качестве средства ввода индивидуального кода отключения. Мудрить со вторым беспроводным каналом нет смысла ИМХО.

[_drug_]

Топикстартеру можно предложить сделать радиоканал на ZigBee. Точно не будет помех от 433 МГц устройств, и аналогов в продаже пока нет.

Вот я хочу использовать bluetooth в качество второго радиоканала, чтобы можно было управлять с одного телефона.

Многие производители gsm сигнализаций на всякий "пожарный" случай используют кнопку в салоне. Но не просто кнопку, а в качестве средства ввода индивидуального кода отключения. Мудрить со вторым беспроводным каналом нет смысла ИМХО.

У меня была задумка отказаться от ключа зажигания - запуск с кнопки, что уже было, в принципе сделано. Поэтому не подходит этот вариант, либо кнопку выводить наружу, что не очень практично, либо делать сенсор на стекло и выстукивать на нем кодовую комбинацию, но это не совсем то, что я хочу.
Я именно хочу второй проводной канал и меня интересует, подойдет ли синий зуб. Все это в целям саморазвития без учета коммерческой выгоды и других целесообразностей. Точнее интересовал этот вопрос, так как машина погибла в ДТП и продана Теперь этот вопрос не так актуален, хотя по прежнему интересен, а ответа вразумительного я не получил. Но за ответы всем спасибо!

[rx3apf]

либо делать сенсор на стекло и выстукивать на нем кодовую комбинацию, но это не совсем то, что я хочу.

Если сенсор на стекло - то самое правильное использовать RFID (стандартный или самодельный имитатор со своим протоколом).

[_drug_]

Если сенсор на стекло - то самое правильное использовать RFID (стандартный или самодельный имитатор со своим протоколом).

Вариант, конечно, но только для снятия с сигнализации, возможно постановки. Тем более свой протокол поднимет степень защиты. Но это вариант, имхо, на крайний случай, так как сервис будет минимальный. Иными словами, это не альтернатива 433 Мгц радиоканалу, а дополнение его на случай сильных помех, севшего аккумулятора (брелка) и т.д. А на bluetooth (мне кажется) можно было бы построить второй (резервный) канал управления и при этом управлять по обоим каналам можно будет с одного телефона, что удобно. Меня интересует, насколько bluetooth помехозащищенный и криптоустойчивый, можно ли вообще его использовать в таких приложениях?