Реле потока воздуха, Чем сигнализировать, что вентилятор дует Опции

[injener]

Возникла необходимость сигнализировать, что вентилятор включен (а именно дует - до 8м/с). Желательно, чтобы ветер есть - реле замкнулось. Раньше делали самопально: микропереключатель и лопаточка. Теперь заказчик требует без самодеятельности. Погуглил и нашел так называемые реле потока воздуха ДРПВ-2 СНГ-шные и WFS кажется фрицевские. Но это большие гробы! Вопрос: никто не натыкался на миниатюрные релюшки таких типов?

[Microwatt]

Терморезистор в воздушном потоке и такой же вне потока. Сравнить.
Иногда и одного в потоке хватает, если сумеете определить мощность подогревателя этого терморезистора.
Всякие лопатки, турбинки, герконы - архаика.

[stells]

Терморезистор в воздушном потоке и такой же вне потока. Сравнить.

т.е. питать датчики повышенным током и использовать эффект саморазогрева?

[Tanya]

т.е. питать датчики повышенным током и использовать эффект саморазогрева?

А как иначе?
Лучше питать два раза - малым и большим током (напряжением). Тогда... лучше будет. Только задержка будет в любом случае.

[wla]

А как иначе?
Лучше питать два раза - малым и большим током (напряжением). Тогда... лучше будет. Только задержка будет в любом случае.

Если заказчику самодеятельность не нужна, то можно поставить ДМРВ- датчик массового расхода воздуха.., т.е все то, о чем писали выше, только в готовом виде.
ДМРВ используется во всех инжекторных автомобилях.. :-)

Сообщение отредактировал wla - Jun 1 2010, 10:18

[Tanya]

Если заказчику самодеятельность не нужна, то можно поставить ДМРВ- датчик массового расхода воздуха.., т.е все то, о чем писали выше, только в готовом виде.
ДМРВ используется во всех инжекторных автомобилях.. :-)

На платиновой проволоке (видела) или уже никель (?)... терморезистор. Там часть проволоки спрятана от потока. Инерция маленькая - для двигателя это нужно.