Автомобильный 5 В, 10 Вт, не бейте сильно Опции

[vitan]

Здравствуйте.

Я в силовой технике слаб, тем более в автомобильной, поэтому прошу помощи.
На входе 27 В от аккумулятора. Прямо непосредственно двумя проводами к АКБ.
Нужно сделать питание 5 В, 10-15 Вт для цифровой части. Лучше гальванически развязанное, но не обязательно.
Условия - от минус 40 до плюс 50. Габариты желательно поменьше, макс. высота 13 мм.
Сделать надо быстро, доставаемость нужна хорошая.
С ходу нашел Traco Power THN15, но что-то у него маловат входной диапазон напряжения, боюсь, не пойдет.
Кроме того, на запитываемом девайсе будет много светодиодов, управляемых ШИМ-ом, боюсь импульсные токи не потянет.

Подскажите, плз, что делать? Боюсь не успеть погрузиться в новую тему за короткое время...
Спасибо.

[elman]

Если КПД не особо важен (или достаточно 75%) то вам прямая дорога к LM2576-5
Точно следуйте даташиту и никаких проблем, только берите HV версию (60В макс) темболее если в автомобиль.

[vitan]

Если КПД не особо важен (или достаточно 75%) то вам прямая дорога к LM2576-5

Спасибо. А почему именно туда? Вы его применяли в автомобилях?

Точно следуйте даташиту и никаких проблем, только берите HV версию (60В макс) темболее если в автомобиль.

Я так понял, нынче их делает On Semiconductor. Вот даташит. Там что-то нету про 60 В и версию HV... Еще он вместе с обвязкой занимает больше места чем тот Traco, который я показал, хотя и он мне кажется не маленьким. Плюс надо делать теплоотвод (мне придется брать версию SMD, т.к. по высоте TO-220 не влезает) в полигонах.

Может, есть что поменьше?

[elman]

Я предложил самый простой и дешевый известный мне вариант, который к томуже работает всегда с полпинка. Использовал неоднократно, в автомобилях в том числе. Делают их вроде кому ни лень, например National - http://www.national.com/ds/LM/LM2576.pdf
Поменьше и похолоднее - выбирайте на свой вкус - практически у любого производителя есть параметрический поиск и под такие требования мильен вариантов. Хоть у тогоже National.

[vitan]

Я предложил самый простой и дешевый известный мне вариант, который к томуже работает всегда с полпинка. Использовал неоднократно, в автомобилях в том числе. Делают их вроде кому ни лень,

Да, с доставаемостью, похоже, проблем нет, и цена небольшая. А как они переносят всякие гадости типа снятия клеммы с АКБ, короткие импульсы на входе и т.п.? Я забыл добавить, техника военная, по ГОСТ 20.39.309 класс питания 1, т.е. там импульсы +\- 150 В длительностью до 50 мкс. Очевидно, нужно еще фильтр какой-то ставить, что-нибудь посоветуете?

[elman]

Ну разные издевательства в в виде переполюсовки например переносили у меня, но с военной техникой.... понятно что она тут не пройдет, как и очень много чего, да и сам факт вопроса на форуме (неважно каком) в таком случае вызывает какминимум крайнее удивление...
Хотя тут были вопросы и про оборудование для АЭС и про то как отмыть дефектную плату (которую надо выбросить по-хорошему) которую надо отправить в космос а не переделывать потомучто FPGA зараза дорогая ;-))) А потом удивляемся...

[vitan]

Я себе позволю разделить Ваш ответ на две части. Первое - про форумы и военную технику. Не надо иронизировать. Наша армия находится где-то очень глубоко. Конкретно в моем случае я _вынужден_ заниматься несвойственной мне работой. И т.к. я хочу, чтобы у нас была нормальная армия, то пытаюсь делать для нее нормальную технику. Средств для этого у меня немного, я выбрал форум для ускорения времени. Надеюсь, оффтоп на этом закончится.
Второе - про "не пройдет". Почему не пройдет?

[Herz]

Наша армия находится где-то очень глубоко. Конкретно в моем случае я _вынужден_ заниматься несвойственной мне работой. И т.к. я хочу, чтобы у нас была нормальная армия, то пытаюсь делать для нее нормальную технику. Средств для этого у меня немного, я выбрал форум для ускорения времени.

Эх, опять оффтоп, конечно... но, может, она там именно потому, что у нас привыкли не своим делом заниматься? Мотив Ваш благороден, но пути решения и впрямь удивляют...