Тиристорный электропривод ЭТУ3601 (БТУ3601), Есть у кого опыт работы с данным девайсом ? Опции

[manul78]

Уважаемые коллеги, если у кого есть опыт в наладке и ремонте данного монстра середины 80-х годов ?

Данный комплектный электропривод достался в наследство моему хорошему другу, вместе с координатно -
расточным станком прибалтийского завода им. Ф.Э. Дзержинского. . Краткое описание проблемы:
1) Привод абсолютно новый. Состоит из самого ящика (силовая часть + 2 платы управления )
2) Двигатель 110 вольтовый с независимой обмоткой возбуждения 220 В. + тахогенератор.
3) Двухзонный. Т.е. в первой зоне скорость регулируется якорем, во второй уменьшение напряжения обмотки возб.
4) ЭТУ3601 (master) управляет отдельным ...

[repairDV]

Он с движком, или вы его опробовали на холостом ходу?

C реверсом - потому, что он используется на станках с ЧПУ. Там точность позиционирования очень критичная. Кстати, если быть более точным, то торможение у него - рекуперативное.

[kachok]

Он с движком, или вы его опробовали на холостом ходу?

C реверсом - потому, что он используется на станках с ЧПУ. Там точность позиционирования очень критичная. Кстати, если быть более точным, то торможение у него - рекуперативное.

самое простое что приходит на ум это проверить все электролиты, особенно мелкие по 2, 1, 5 мкф-они как правило стоят в сбросовых цепях в триггерах. Это детище - разработка ВНИИРА г. Чебоксары, где и проживает ваш покорный слуга. Привод достаточно надежен, практически неубиваем. Диапазон регулирования 1 к 1000, 1 к 10000, если вы почитатете внимаетельно техописание это технические характеристики для привода подач, но никак не для привода главного движения.

[manul78]

самое простое что приходит на ум это проверить все электролиты, особенно мелкие по 2, 1, 5 мкф-они как правило стоят в сбросовых цепях в триггерах.

Электролиты сменили все сразу... В сбросовых цепях стоят простые пленочные кондеры.

Это детище - разработка ВНИИРА г. Чебоксары, где и проживает ваш покорный слуга. Привод достаточно надежен, практически неубиваем.

Возможно для 70-х годов это был прорыв... (операционники 553УД1А он-же ua709А образца 1964 года и логика 531-ая
привет из 60-х... ) Насчет надежности и настройки ...у разработчиков данного кошмара вероятно вероятно уже в 70-х отсутствовали уши, ибо они горят когда кого-то ругают... А отойдя в мир иной они все 80-тые и 90-ые вероятно вертелись в гробах как веретено... Сейчас вероятно изредка поворачиваются, т.к. данные "надежные" привода всё больше пребывают на помойках и забыты как страшный сон армией электроников-ремонтников... А вот, что он неубиваем это точно, убить его можно только из РПГ... Ублюдочное устройство родом из "совка", когда не было никакой конкуренции
и люди "хавали" что дают, по причине отсутствия альтернативы... Как вспомню залитые лаком платы и отслаивающиеся
дорожки от дерьмового текстолита + отсутствие металлизации - дрожь берет... Заменить микросхему - целая эпопея с со-
жжеными пальцами, матом и вони горящего лака... То-то все советские электронщики бухали беспробудно. Такие "привода" по трезвому нормальный человек никогда делать не будет...

Чего они (ВНИИРА г. Чебоксары) там нагородили-то ! Ужас ! МДМ - усилитель воткнули. Рекуперацию...
Киловаты Л.И.Брежневу экономили что-ли ? Уроды... И не одного нормального описания как этот кошмар наладить.

Диапазон регулирования 1 к 1000, 1 к 10000, если вы почитатете внимаетельно техописание это технические характеристики для привода подач, но никак не для привода главного движения.

Нет. Данное уродство стояло на координатно расточном станке 2431СФ10 в качестве привода главного движения, то бишь вращения шпинделя. Двигатель 4ПО112М2Г УХЛ4М, с принудительной вентиляцией и тахогенератором. Вот "КЕМЕК"-и
по соседству на подачи X-Y работают до сих пор как часы. А почему ? А потому что не надо в простом искать сложного !
Прерывистые токи всякие отслеживать, ПУРС-ы всякие туда вкрячивать... Какого черта спрашивается это уродство отсле-
живает скорость еще и по Э.Д.С. двигателя ? Что тахогенератора мало ? Защит всяких ещё налепили кто во что горазд !
Вероятно заключали пари, на каком заводе местный электроник первый сойдет с ума... Оптотиристоры там ещё с мою
голову стоят в блоке проводимости вентилей звонящиеся как симисторы почему-то ?

Короче 3-человека с современной аппаратурой так и не смогли победить это уродство... Дошли до того, что он начал ра-
ботать как лотерея , совершенно непредсказуемо. Добились этого уменьшением задержек на переключение триггеров, о
которых Вы писали... Стали включаться комплекты встречно... Правда на больших углах альфа... Я всё это через Скайп наблюдал, и как трансформатор силовой "втыкает" аж стекла дребезжат... Расстроен этот "супернадежный"
привет из "совка" в шеболы... Принято решение... Еще пару выходных и если результат нулевой... Движок - через объявление дуракам любителям на игру или на цветмет. Тиристоры прибалтийские себе про запас, привод на помойку бомжам на забаву...


P.S. Мля ! Меня просто бесят отечественные "труды" по ремонту и наладке... Разжевывают всё, как это работает, как то. В результате гора ненужной тупой информации... Да плевать мне как он работает и по каким принципам. Вникать я буду в него,
когда у меня еще пару станков стоят. Дайте контрольные точки и осцилограммы + пошаговую процедуру наладки. Алгоритм
типа ЕСЛИ - осцилограмма такая - то 1, если такая - то 2. и пр. Блин ! Японские мануалы ремонтные - произведение искусства
просто. Там и ребенок разберется... Господи ! Ну почему-же в ЭТОЙ стране всё через зад !

Сообщение отредактировал manul78 - Jun 4 2010, 02:37

[repairDV]

Вот "КЕМЕК"-и

А, Сименс продал болгарам этот привод, они назвали его "Кемек". "Кемрон", "Кемрос" и т.д.

Короче, я так понял, для вас починить "Кемек" намного проще, чем этот ЭТУ3601. Интересно, чем он отличается от БУ3609.. Чинили..

А у него отдельного блока логики (БЛ) разве нет? Обычно на старых приводах он был.

Сообщение отредактировал repairDV - Jun 9 2010, 09:27