ну скорее не физика, а просто на что этот пробой повлиять может
Произойдет пробой изоляции во вторичной обмотке, а дальше что? 1) просто перестанет работать т.е. вторичной обмотке будет 0 одна ситуация 2) случиться КЗ в первичной обмотке
Все-таки я получается иду на сознательный риск, если загоняю транс в режим, в котором он не должен работать. Вот и хочется понять, как это обычно бывает.
|