Коммутация =48V 120A, Постоянка Опции

[LWW]

Требуется во время простоя отключать от аккумов контроллер безколлекторного двигателя. Постоянная нагрузка до 25А. Пик до 60. но т.к. аккумы довольно мощные, желательно иметь запас до 100-150А в пике.

Релюха, это хорошо. Но вроде как каменный век. Вот думаю, поставить твердотельник

Хочу чтоб профессионалы посоветовали. Т.к. сам я в этой теме новичёк..

Предварительный обзор твердотельных релюх напугал ценой

[LWW]

Итак: батарея аккумов. Максимальное напряжение после зарядки 59V. Рабочее напряжение 48V. Напряжение на рязряженной батарее 44V.

Постоянный ток потребления от батареи около 5..15A. Пиковый (теоретический) ток потребления 45-50A.

Теперь самое интересное. Т.к. используется LiFePo батарея, она способна отдать импульс на замыкание до 180A. Именно моя столько даёт. И если где-то коротнёт, транзистор должен выдержать и не сгореть раньше предохранителя!!

Конечно у меня всё будет сделано очень тщательно. Но где гарантия, что не выгорит тот же контроллер движка? Поэтому в ключе должен быть запас прочности на случай КЗ.

Ну вотъ