Сравнительная оценка емкости САКБ измерением заряда (Кл) Опции

[MaxiMuz]

Для измерения заявленной (номинальной) емкости свинцовой АКБ, как известно, используют разряд током 0.05С 20часов.
А если подсчитывать ток разряда (к примеру 1С) в узком диапазоне напряжений к примеру от 12,8 до 12,5В. Можно ли корректно оценить емкость не доводя напряжение до допустимых 10,8В ?
Или же у различных аккумуляторов ,примерно одинаковой реальной емксти, может быть различная скорость падения U на выбранном диапазоне ?

[Methane]

Или же у различных аккумуляторов ,примерно одинаковой реальной емксти, может быть различная скорость падения U на выбранном диапазоне ?

Именно. Даже у кислотных аккумуляторов, предназначеных для разных целей, она может существенно отличаться К примеру автомобильный в первую очередь ориентирован на возможность дать большой ток, не продолжительное время. Поэтому у него тостые пластины. А аккумулятор предназначенный для питания аварийного освещения будет иметь совсем другую конструкцию.

[MaxiMuz]

.... Даже у кислотных аккумуляторов, предназначеных для разных целей, она может существенно отличаться К примеру автомобильный в первую очередь ориентирован на возможность дать большой ток, не продолжительное время. .....

Я имел ввиду у однотипных аккумуляторов с одинаковой номинальной емкостью.

.... Добавлю, что в свинцово - кислотных АБ есть неисправности, которые в начале разряда разглядеть нельзя.Например, плохая адгезия активной массы. Вначале всё будет великолепно, так же, как на исправных элементах. А ближе к концу разряда будет сюрприз.

Т.е. в начале разрядной характеристики напряжение будет снижаться плавно, а потом при какомто значении оно резко будет падать или же ток будет уменьшать свое значение ?

[Methane]

Я имел ввиду у однотипных аккумуляторов с одинаковой номинальной емкостью.

Что значит однотипных? Свинцовых? Они разные.

Т.е. в начале разрядной характеристики напряжение будет снижаться плавно, а потом при какомто значении оно резко будет падать или же ток будет уменьшать свое значение ?

Да. Посмотрите где-то кривые разряда. Сначала будет снижаться резко, потом плавно, потом снова резко. Если не остановитесь, то и до нуля и полной неработоспособности аккумулятора.