Определение координат по сотам, По участвуйте Опции

[sobr]

Вобщем тема сама по себе не нова. Определить координаты по четырем параметрам (MNC, MCC, LAC, CID) не проблема. Но вот только точность плюс-минус три трамвайные остановки в городе и несколько км за городом.
Озадачился повышением точности определения. Точность можно попробовать поднять за счет использовании в расчетах не одной, а 5 - 6 сот. Но при этом необходимо использовать пять параметров каждой соты: MNC, MCC, LAC, CID, TA.
Кому не в лом, запросите у своего модуля эти пять параметров для нескольких сот в одном месте. И выложите в этой теме. Может и получиться сделать подобный ресурс.

[follow_me]

Вобщем тема сама по себе не нова. Определить координаты по четырем параметрам (MNC, MCC, LAC, CID) не проблема. Но вот только точность плюс-минус три трамвайные остановки в городе и несколько км за городом.
Озадачился повышением точности определения. Точность можно попробовать поднять за счет использовании в расчетах не одной, а 5 - 6 сот. Но при этом необходимо использовать пять параметров каждой соты: MNC, MCC, LAC, CID, TA.
Кому не в лом, запросите у своего модуля эти пять параметров для нескольких сот в одном месте. И выложите в этой теме. Может и получиться сделать подобный ресурс.

я бы вам рекомендовал глянуть opeencellid.org
Они набрали уже кучу данных по бс - по этой базе довольно успешно работает геолокация

и собственно их базы
http://myapp.fr/cellsIdData/

Сообщение отредактировал follow_me - Apr 3 2011, 14:37

[alx125]

я бы вам рекомендовал глянуть opeencellid.org

Маленькое уточнение: http://www.opencellid.org/
Без 2-х "e"

[Telit]

Sobr,

Кстати в курсе, что реальный TA можно получить только от базы к которой есть текущая "привязка"?
А для того чтобы получить TA с другой базы нужно заставить модуль принудительно перескочить на нее
И умеют такое делать только Telit и Siemens, т.к. эта фича поддерживается чипсетами Infineon.

Если объект движется, то худо бедно модуль будет сам перескакивать с базы на базу, а вот случае стационара... (как вариант тачку успели загнать в отстойник),
то TA будет виден только с текущей привязанной БС, а ЖПС тоже уже как бы и нет ....

Я все это собственно к чему толкую....

у наших модулей, Telit в смысле есть возможность сначала отсканировать окружающую обстановку, и затем попереключаться с базы на базу (но max 7 БС) чтобы получить реальный TA от всех видимых модулем вышек.

В городе это позволяет получить очень высокую точность позиционирования.

Единственное неудобство что после того как перескакиваешь на другую БС нужно сделать звонок или послать смс, ну и еще всякие нюансы присутствуют, вроде многолучевого распространения и также метро-ретрансляторов которые обычно имеют "левые" LAC... И как их фильтровать не очень понятно...

[alx125]

Sobr,
Кстати в курсе, что реальный TA можно получить только от базы к которой есть текущая "привязка"?
А для того чтобы получить TA с другой базы нужно заставить модуль принудительно перескочить на нее
И умеют такое делать только Telit и Siemens, т.к. эта фича поддерживается чипсетами Infineon.

По моим наблюдениям переключения (оператором, при регулировании нагрузки на соту) на разные базы (даже в стационарных условиях) происходит
не так уж и редко
А в движении и еще чаще!
Особенно, если периодически инициировать (не доводя до реального) вызовы.
Так что теоретически параметром TA (The timing advance) можно было бы реально пользоваться.

Однако!

Если посмотреть монографию "Mobile Positioning and Tracking. From Conventional to Cooperative Techniques" 2010г выпуска
то на страницах 191-192 можно познакомиться с реальными исследованиями применения этого метода мобильного позиционирования.
После теоретических и практических выкладок делаются выводы для метода TA:
In field measurements, the average of the absolute distance estimation error was about 217 m when the linear approximation in Figure 8.7 was used.

В то же время для "...On the other hand, the cell IDs and the RSSIs.. " (т.е. когда TA не применяется, а только cell ID и RSSI):
"...The median corresponds to an estimation accuracy of 117 m..."

Вот и делайте выводы...