Фильтр на выходе частотного инвертора Опции

[Petr_KM]

Здравствуйте. В самодельном частотном инверторе обнаружил довольно большой ток утечки на корпус двигателя.
Если двигатель заземлить, то иногда даже срабатывает защита от кз. Мне кажется что это высокочастотные
составляющие убегают через емкость обмотки двигателя- статор. Выход частотника - трехфазный мост на IRG4PC30KD,
мостом управляет драйвер IR2133, драйвером управляет dsPIC, алгоритм управления - пространственно-векторная
модуляция (нашел у Соколовского), частота ШИМ 16кГц.

Может кто-нибудь знает эффективные методы убрать эту утечку?
Подскажите пожалуйста.

[1108]

Здравствуйте. В самодельном частотном инверторе обнаружил довольно большой ток утечки на корпус двигателя.
Если двигатель заземлить, то иногда даже срабатывает защита от кз. Мне кажется что это высокочастотные
составляющие убегают через емкость обмотки двигателя- статор. Выход частотника - трехфазный мост на IRG4PC30KD,
мостом управляет драйвер IR2133, драйвером управляет dsPIC, алгоритм управления - пространственно-векторная
модуляция (нашел у Соколовского), частота ШИМ 16кГц.

Может кто-нибудь знает эффективные методы убрать эту утечку?
Подскажите пожалуйста.

С помощью всяких алгоритмов и снижения частоты ШИМа не получится устранить данный эффект.
У вас на выходе фронты напряжения сотни вольт в микросекунду.
Вот и шьет ток на корпус двигателя. У меня такое бывало при херовых двигателях,или плохом кабеле выходном.
Ставьте на выходе ПЧ фронт фильтр.
Неплохие делают Поляки:Elhand