Сломалось авто (, вопрос по всплескам напряжения на ЭБУ, где их не должно быть Опции

[Метценгерштейн]

ЭБУ Lacetti выдает на выход минус и т.о. включает главное реле. Этот минус сразу на реле пошел. Осциллом видно на этом проводе импульсы короткие по +50 вольт. Скорее, на выходе эбу открытый коллектор или сток. Транзистор открыт- земля проходит через него на реле. От такой ситуации, реле, конечно, греется сильно и авто глохнет.
Схем ЭБУ нет. Закрытый ящик. Может там диод какой с транзистором сдох? Не может же от обмотки реле идти обратка такая?
Для чего вообще диоды между стоком- истоком ставят? Что-то для индукционных вроде дел?