Интересная поделка, Угадайте что это и на чём сделано Опции

[Serj78]

Да , работал с хонейвеллом. можно 200г железа на 3м отследить. маленький неодимовый магнитик 5х5х1мм- на расстоянии до 50 см.

да, напряженность поля земли примерно 300-500mGs
чувствительность датчика около 100 uGs при токе перемагничивания 4А..

Я 3-х осевой компас делал. вполне нормально работает, если знать углы девайса относительно горизонта с точностью 1-2градуса. потому как на нашей широте вектор магнитного поля почти в пол смотрит- 72 градуса

[GetSmart]

Почему-то никто не вспомнил о датчиках-акселерометрах. Помещенный точно в центр диска он будет регистрировать собственное положение - "норма/в_верх_ногами". Правда те, что я встречал стоят порядка 4-5 баксов. И требуется усилитель довольно слабого сигнала.

Мы уже немного говорили об акселерометрах. Но поняли что дорого. Можно узнать марки акселерометров по 4-5 баксов? Любопытно-таки.

[add]

GetSmart маленький вопросик: Направление вращения колеса для вашего датчика имеет значение?

[GetSmart]

Вроде нет. Датчик умеет отличать только одну точку отсчёта. Например может отличить верх от низа. Поэтому ему не важно с какой стороны машины его поставят, слева или справа. Правда из-за этого картинка будет зеркальной. Проблемы будут с текстом, а на простеньких картинках не разобрать. И так и так почти одинаково.

Serj78
Подскажите марки хороших и недорогих магнитных датчиков.
А датчик Холла и магниторезистивник принципиально разные или у первого всего лишь есть электронная схемка внутри?

[bisoft]

Что то такое видел давно на сайте
http://www.ledcontrol.narod.ru

Там вроде и для колес было...
Сайт немного кривой, там ошибки со ссылками, но если вручную исправлять, то можно ресурсы посмотреть.
http://www.ledcontrol.narod.ru/rus/index.htm

[singlskv]

ИМХО: Если используется генератор с неподвижным грузиком , то:
1. разбираем генератор.
2. прикручиваем туда оптический датчик аля "мышкин".
3. собираем генератор выкинув наружу 2-3 дополнительных проводка(от датчика)
имеем проблеммы(с синхронизацией) только при резком торможении, но это пофиг...

ИМХО: Мне кажется что более сложная проблемма это питание постоянным
напряжением всей схемы(без потерь)..., т.е. как организовать преобразователь
при разной скорости движения и при движении задним ходом.

И исчо а если етот супер-пупер колпак кто-нибудь спи*дить, будет очень обидно,
это по поводу что этот девайс должон легко ставиться. Но как известно что легко поставить,
то еще легче снять

[TED17]

Проще всего, по моему, приклеить магнит к тормозному суппорту. Он неподвижен и стоит внутри колеса вплотную к диску, Это можно сделать даже не снимая колесо - через отверстия диска. Ну а на диске - обычный дешовый датчик холла с цифровым выходом.

[GetSmart]

bisoft
Посмотрел сайт. Много интересного. Человек постарался от души.
Я только не понял какой датчик у него на колесе. На какой-то схеме у него стоит пьезо-датчик. Я так понимаю он мериет ускорение. Но ролик с колесом снят с лежащего горизонтально колеса. По-моему такой датчик должен показывать постоянно одинаковый сигнал и как он умудрился синхронизировать - не понимаю. А качество картинки просто супер, даже дырки в центре нету.

[bisoft]

Посмотрел сайт. Много интересного. Человек постарался от души.
Я только не понял какой датчик у него на колесе.

Я тоже не понял.

А качество картинки просто супер, даже дырки в центре нету.

Это точно. И вроде он собирался делать цветной вариант..., но этот сайт я смотрел давно и с тех пор ничего не изменилось на нем...может проект помер сам собой...

А вообще, я привел этот сайт, к тому, что наверное не стоит такой уж большой секрет делать из своего устройства... ведь на этом сайте даже некоторые (или все) схемы есть... И похоже устройство по сложне...
Просто действительно похоже на то, что вы решили узнать какие еще есть способы синхронизаций для этих устройств...

Сообщение отредактировал bisoft - Jun 9 2006, 08:40

[GetSmart]

Дак я же честно об этом говорил, что хочу узнать ещё какие дешёвые и малопотребляющие, ну и качественные датчики есть на свете. Это уже бескорыстный интерес. Насчёт посложнее схемы... Я могу сделать схему в 10 раз сложнее, а то и в 100. Только смысл? Есть смысл делать схему как можно проще при адэкватных возможностях. Это я понимаю. Я постарался такую сделать. Только одна микруха - tiny28V. Куда уж проще? И загрузил её по самое немогу. И импульсник, и вывод на "экран", и "диалог" с тупым датчиком. И яркость, не зависящая от питания, и высасывание 110% ёмкости батарей, и потребление в режиме ожидания 2 мка. И все детали самые дешёвые и доступные. И достаточно красивые картинки, при том, что весь сценарий и битмап картинок занимает меньше килобайта. Остальной килобайт занимает прога.

А про тот сайт... Схема слишком простая, чтобы её скрывать или даже гордиться. Но не в смысле количества микросхем, а в смысле оригинальности и некой "скрытой красоты". Вот количеством разработок там можно гордиться. У меня вот нет такого рвения как у него. Собсно и я основную свою схему не скрываю и мог бы выложить при многочисленных просьбах. Тока она не нарисована.

[white.wind]

Я еще совсем чайник (заварничек), но GetSmart задел меня этой темой, пробудил азарт. Попробую высказатся, не пинайте.

Наверное можно каким-то образом использовать саму землю под колесом (земля поглощает радиоволны, в нее стекает заряд...).

А на стенде использовался другой датчик, поскольку земли под ним нет

[makc]

Я еще совсем чайник (заварничек), но GetSmart задел меня этой темой, пробудил азарт. Попробую высказатся, не пинайте.

Наверное можно каким-то образом использовать саму землю под колесом (земля поглощает радиоволны, в нее стекает заряд...).

А на стенде использовался другой датчик, поскольку земли под ним нет

Внимательнее читайте тему, правильный ответ уже был дан.

[Starick]

Я еще совсем чайник (заварничек), но GetSmart задел меня этой темой, пробудил азарт. Попробую высказатся, не пинайте.

Наверное можно каким-то образом использовать саму землю под колесом (земля поглощает радиоволны, в нее стекает заряд...).

А на стенде использовался другой датчик, поскольку земли под ним нет

Внимательнее читайте тему, правильный ответ уже был дан.

Интересно...И какой же ответ правильный??? Каждая идея, которая была выдвинута участниками топика имеет право на жизнь, но все они имеют свои достоинства и недостатки.
То GetSmart. Тема, которую Вы открыли весьма интересна, но на протяжении всего топика наблюдается хвастовство по поводу Вашего разработанного датчика. Мое мнение, если бы Вы хотели довести свой датчик до "совершенства" с помощью участников, то для начала расказали хотя бы принцип работы и его недостатки (я не говорю про схему и т.д.). Вот тогда опираясь на Ваши начальные данные можно было произвести "мозговой штурм" по усовершенствованию.

[makc]

Интересно...И какой же ответ правильный??? Каждая идея, которая была выдвинута участниками топика имеет право на жизнь, но все они имеют свои достоинства и недостатки.

Уважаемый sKOT дал правильный ответ - емкостной датчик, дающий сигнал при входе колеса под крыло и при выходе из-под него. Это наиболее дешевое и практичное решение.

Другое наиболее реальное решение - использование магнито-резистивных датчиков (мостов), которые при активной поддержке магнитного поля Земли могут дать схожие результаты.

[Валентиныч]

Уважаемый sKOT дал правильный ответ - емкостной датчик, дающий сигнал при входе колеса под крыло и при выходе из-под него.

Не думаю, что этот ответ правильный, во всяком случае - решение далеко не универсальное. И крылья бываю пластиковые (как уже писалось), и колеса на большинстве современных авто отнюдь не всегда глубоко "заходят" под крыло, чтобы емкость менялась достаточно для регистрации сигнала (понятно, что потребуется ВЧ-генератор).
Решение лежит на поверхности для обеих осей "классики" и задних колес переднеприводных автомобилей - там есть неподвижная ось, к которой можно привязать любой датчик - холла, магнито-индуктивный, и даже оптику при желании.
Основная проблема - передние колеса переднеприводных авто. Там просто нет неподвижных деталей или частей (за исключением тормозного суппорта, но он с другой стороны диска, что не есть удобно).
И основной ход обсуждения целесообразен только в направлении решения именно этой задачи. У меня, во всяком случае, не проглядывается технически простого и недорогого варианта датчика...
Хотя в принципе, задача решена.
Удивляет и интригует утверждение автора:

Только одна микруха - tiny28V. Куда уж проще?

Если это соответствует действительности, то автору однозначный !!!

Сообщение отредактировал Валентиныч - Jun 9 2006, 15:29