|
|
|
Инвертор тягового электродвигателя для спорта |
|
|
|
Sep 24 2015, 14:00
|
Частый гость
Группа: Участник
Сообщений: 104
Регистрация: 9-09-07
Пользователь №: 30 401
|
Цитата(zltigo @ Sep 24 2015, 15:12) А что из себя в Вольтах и Киловаттах представляет тот, что на фотографии? При 700 вольтах в Ud выдает 240-250 Квт на мотор долговременно. При увеличении до предельных 850 Вольт производитель силовых модулей рекомендует снижать выходной ток.
|
|
|
|
|
Sep 24 2015, 14:09
|
Гуру
Группа: Свой
Сообщений: 13 372
Регистрация: 27-11-04
Из: Riga, Latvia
Пользователь №: 1 244
|
QUOTE (1108 @ Sep 24 2015, 17:00) При увеличении до предельных 850 Вольт производитель силовых модулей рекомендует снижать выходной ток. Снижать-то РАБОЧИЙ можно, но насколько я понимаю, основная проблема с током будет при, например, коротком замыкании. Само-собой, отработает защита, но прерван будет уже очень большой ток, и выброс при разрыве запрельного тока не должен превысить допутимое напряжение модулей. Как к 1200 подбираться собираетесь?
--------------------
Feci, quod potui, faciant meliora potentes
|
|
|
|
|
Sep 24 2015, 14:17
|
Частый гость
Группа: Участник
Сообщений: 104
Регистрация: 9-09-07
Пользователь №: 30 401
|
Цитата(zltigo @ Sep 24 2015, 17:09) Снижать-то РАБОЧИЙ можно, но насколько я понимаю, основная проблема с током будет при, например, коротком замыкании. Само-собой, отработает защита, но прерван будет уже очень большой ток, и выброс при разрыве запрельного тока не должен превысить допутимое напряжение модулей. Как к 1200 подбираться собираетесь? Ставить силовые модули 1700 Вольт и конденсатор звена Ud.Ну и с номиналами в драйверах поколдовать. Силовые модули пин ту пин совместимые на 600 1200 1700 вольт в одном форм факторе.Ну и в современных силовых схемах рименяется актив клампинг для снижения перенапряжений при разрыве токов коротких замыканий.
Сообщение отредактировал 1108 - Sep 24 2015, 14:22
|
|
|
|
|
Sep 24 2015, 14:57
|
Местный
Группа: Свой
Сообщений: 413
Регистрация: 12-05-06
Из: Latvija
Пользователь №: 17 041
|
Цитата(1108 @ Sep 24 2015, 17:00) При 700 вольтах в Ud выдает 240-250 Квт на мотор долговременно. Непонятно как Вы получаете такие параметры, опишите пожалуйста условия измерения. Судя по картинке применяете SKiM93, тогда Вам стоит посмотреть прикрепленный документ.
Power_modules.pdf ( 6.47 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 618 Еще могу предположить что у Вас экспериментальные модули с диодами из карбида кремния, нам пока что не предлагали.
|
|
|
|
|
Sep 24 2015, 15:03
|
Частый гость
Группа: Участник
Сообщений: 104
Регистрация: 9-09-07
Пользователь №: 30 401
|
Цитата(zltigo @ Sep 24 2015, 17:32) Это понятно, но уже самые ничтожные индуктивности РЕАЛЬНЫХ элементов (даже, если это медная плита) конструкции, при токах короткого замыкания, эффективность любых мер по клампингу РЕЗКО снижают. У инфинеона и семикрона есть мануалы по актив клампингу.Рекомендуют применять низкоиндуктивные конденсаторы и модули.И при применении актив клампинга удается поднять предельно рабочее напряжение для модулей по сравнению без нее. Физика что в России что в Латвии одна и та же и рад пообщаться с хорошим спецом...))) Цитата(oleg_d @ Sep 24 2015, 17:57) Непонятно как Вы получаете такие параметры, опишите пожалуйста условия измерения. Судя по картинке применяете SKiM93, тогда Вам стоит посмотреть прикрепленный документ.
Power_modules.pdf ( 6.47 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 618 Еще могу предположить что у Вас экспериментальные модули с диодами из карбида кремния, нам пока что не предлагали. Сейчас испытываем не полные мощности. По расчетам получается длительный ток 300 Ампер RMS при 700 вольтах. Рвых=Irms*Ud*0.5*cosf*kpd*3=300*700*0.5*0.87*0.95*3=260 Квт
|
|
|
|
|
Sep 24 2015, 15:37
|
Местный
Группа: Свой
Сообщений: 413
Регистрация: 12-05-06
Из: Latvija
Пользователь №: 17 041
|
Цитата(1108 @ Sep 24 2015, 18:03) По расчетам получается длительный ток 300 Ампер RMS при 700 вольтах.
Рвых=Irms*Ud*0.5*cosf*kpd*3=300*700*0.5*0.87*0.95*3=260 Квт У Вас выделяемая мощность больше чем расходуемая.
|
|
|
|
|
Sep 25 2015, 15:31
|
Местный
Группа: Свой
Сообщений: 413
Регистрация: 12-05-06
Из: Latvija
Пользователь №: 17 041
|
Цитата(Tiro @ Sep 25 2015, 18:00) Сразу скажу, не в теме, поэтому интересуюсь. Скажите, на фазы ШИМ выводится? ШИМ синхронна с частотой фазы? Или тактовая частота ШИМ постоянна? Тогда какая? Сейчас модно ШИМ динамически менять в зависимости от оборотов и нагрузки, пределы сильно зависят от применяемого мотора, для YASA 400 где то 4-12 килогерц.
|
|
|
|
|
Sep 25 2015, 15:40
|
Знающий
Группа: Свой
Сообщений: 781
Регистрация: 3-10-04
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 768
|
Цитата(oleg_d @ Sep 25 2015, 18:31) Сейчас модно ШИМ динамически менять в зависимости от оборотов и нагрузки, пределы сильно зависят от применяемого мотора, для YASA 400 где то 4-12 килогерц. Значит ШИМ с несколькими фиксированными тактовыми Менять тактовую не только модно, но и правильно, ИМХО. YASA 400 это кВт или номинальная частота? Для мотора отношение рабочая/тактовая 10-20 оч хорошо.
|
|
|
|
|
Sep 25 2015, 15:42
|
Частый гость
Группа: Участник
Сообщений: 104
Регистрация: 9-09-07
Пользователь №: 30 401
|
Цитата(oleg_d @ Sep 25 2015, 16:29) Есть возможность посмотреть как мощность считают коллеги, конкуренты.
AC_Motor_Controller_for_Electric_and_Hybrid_Vehicles.pdf ( 195.19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 213Спасибо за материалы. Я считал из учебника электротехники для вуза.Как помню из вуза. Определяющим для мощи выходное действующий ток.В семиселе ток зааисит от частоты шима и температуры кристала.Для асинхронника такой иощности достаточно 2-3 кгц.Так как малое количествополюсов и частота первой гармоники 100-200герц.Для синхронника количество полюсов большое и надо частоту шима 5-10кгц.И потери большие.И еще у нас на авто есть холодная вода для охлаждения аккумуляторов.И ее заводим на охлаждение силового модуля.
|
|
|
|
|
Sep 25 2015, 17:07
|
Местный
Группа: Свой
Сообщений: 413
Регистрация: 12-05-06
Из: Latvija
Пользователь №: 17 041
|
Цитата(1108 @ Sep 25 2015, 18:42) И еще у нас на авто есть холодная вода для охлаждения аккумуляторов.И ее заводим на охлаждение силового модуля. Охлаждение аккумуляторов, это что то по мотивам "Tesla roadster ", любой нормальный аккумулятор перед тем как опасно нагреется уже будет пуст. В свою очередь охлаждение модуля дело тонкое, просит внимания. Цитата(Tiro @ Sep 25 2015, 18:40) YASA 400 это кВт или номинальная частота? YASA 400 --- это модель мотора. Цитата(1108 @ Sep 25 2015, 18:42) В семиселе ток зааисит от частоты шима Все же наверно от скважности.
|
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
|
|