Помогите понять, что я сделал..., и есть ли в этом смысл? Опции

[ZVA]

офтоп:
Теория вопроса из далекого 2000 года.  solar_power_charging_circuit_1326696955.pdf ( 61.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

[Ariel]

ток панели не может быть выше 5 Ампер по определению...

А как насчет энергии заряженных конденсаторов C8-C10?

[Oxygen Power]

А я похвалю, не всё же критиковать?
Получилось просто, легко для повторения, работу на свои деньги выполняет. Хоть и не все оценят, но кому-то пригодится.

Я тоже похвалю. Мало осталось людей способных к творчеству.

[Ga_ry]

В приведенной схеме диод D2 правильно нарисован?
Еще нужно заметить, что есть такое явление, когда некоторые TL431 имеют склонность к самовозбуждению, поэтому резистор R9 желательно зашунтировать конденсатором 1 мкФ, хотя тут на выходе пила в несколько вольт, то даже не знаю.
И каково назначение резистора R3?

[варп]

Спасибо,Oxygen Power. Но за державу - не обидно... - вон как ракеты и самолёты летают!... А я тут плюшками балуюсь...

Ariel, вряд ли заряд на конденсаторах может чему-то навредить... Я даже опасную ситуацию с их участием придумать не смог...

Ga_ry, в схеме всё верно - она прямо из модели скопирована.
С замечаниями про TL431 - согласен (но, замечу, что никакой "пилы" на аккумуляторе там нет и быть не может.. На голубой график из поста #211 посмотрите...), но 1Мкф - это перебор (симулятору не нравится)..., 10 нф думаю хватит....
Я пробовал вместо TL431 использовать KIA7042. Она работает чуть иначе из-за встроенного в неё гистерезиса. В конце зарядки она прерывает ток зарядки на 1-2 секунды..., затем - импульс тока зарядки, и вновь пауза.... По мере зарядки длительность пауз - возрастает... Как для дела лучше - не решил ещё.... Гистерезис можно и в TL431 вставить (делал два варианта), но хлопотно - там ещё один транзистор нужен.

ZVA, за инфу - спасибо - она лишней не бывает...
---------
Ga_ry, R3=1,4 Ом - это элемент отражающий внутренне сопротивление солнечной панели...( к самой схеме не относится).

Сообщение отредактировал варп - Mar 7 2016, 14:47