Работа двигателя на малых частотах, Как увеличить момент Опции

[Andrew_k5]

Подскажите что можно сделать. Электродвигатель, частотное управление. Получается что двигатель работает на 2,5 гц, при попытке увеличить скорость, частотник останавливается по перегрузке или обороты двигателя уменьшаются, крутящий момент показывает 100%. Можно что-то подрегулировать в частотнике? Стоит векторное регулирование.

[Methane]

Подскажите что можно сделать. Электродвигатель, частотное управление. Получается что двигатель работает на 2,5 гц, при попытке увеличить скорость, частотник останавливается по перегрузке или обороты двигателя уменьшаются, крутящий момент показывает 100%. Можно что-то подрегулировать в частотнике? Стоит векторное регулирование.

А в чем проблема? Оно соответствует номинальному моменту или нет? Я как-то пробовал просто повернуть двигатель, который частотник просто в нуле держал. (правда квадратурный енкодер на нем был) так ощущение было будто двигатель просто заклинело.

[Andrew_k5]

А в чем проблема? Оно соответствует номинальному моменту или нет? Я как-то пробовал просто повернуть двигатель, который частотник просто в нуле держал. (правда квадратурный енкодер на нем был) так ощущение было будто двигатель просто заклинело.

Проблема в том что иногда двигатель сбавляет обороты и частотник показывает нагрузка 100 % и малые гц. Так и работает, задано 40% от номинала, а обороты низкие.

[Methane]

Проблема в том что иногда двигатель сбавляет обороты и частотник показывает нагрузка 100 % и малые гц. Так и работает, задано 40% от номинала, а обороты низкие.

МОжет частотник просто считает что раз двигатель крутится медленно, то и обдувается плохо, и момент номинальный держать не может.

[Andrew_k5]

МОжет частотник просто считает что раз двигатель крутится медленно, то и обдувается плохо, и момент номинальный держать не может.

Мне кажется что сперва ротор не успевает за полем, тем самым возрастает ток, а частотник на это реагирует сбрасывает напряжение, частоту

[NGK]

Подскажите что можно сделать. Электродвигатель, частотное управление. Получается что двигатель работает на 2,5 гц, при попытке увеличить скорость, частотник останавливается по перегрузке или обороты двигателя уменьшаются, крутящий момент показывает 100%. Можно что-то подрегулировать в частотнике? Стоит векторное регулирование.

Можно подробней, что за частотник, что за двигатель, кто и как задавал параметры двигателя в частотнике?

[Andrew_k5]

Можно подробней, что за частотник, что за двигатель, кто и как задавал параметры двигателя в частотнике?

Асинхронный двигатель, кажется сименс, частотник SSD, параметры заводские (производитель оборудования). В общем интересует как можно поднять крутящий момент на малых оборотах, поднять напряжение, ток, изменить тип регулирования. Экспериментально установили, что векторное регулирование дает максимальный момент на малых оборотах.

Сообщение отредактировал Andrew_k5 - Aug 6 2010, 07:11

[Methane]

Мне кажется что сперва ротор не успевает за полем, тем самым возрастает ток, а частотник на это реагирует сбрасывает напряжение, частоту

Ротор обязан не поспевать за полем. И это один из параметров - скольжение.

[_Pasha]

Проблема в том что иногда двигатель сбавляет обороты и частотник показывает нагрузка 100 % и малые гц. Так и работает, задано 40% от номинала, а обороты низкие.

Значит, надо проверить, не висит ли на задатчике чего-либо лишнего (ПИД-регулирующего).

[Andrew_k5]

Значит, надо проверить, не висит ли на задатчике чего-либо лишнего (ПИД-регулирующего).

Никаких регуляторов нет, просто движок не тянет. Добавил напряжение до 400В, установит лимит по моменту 200%.

[Guest_@Ark_*]

Никаких регуляторов нет...

Возможно, в этом и состоит причина. Не знаю как с асинхронниками, а вот с коллекторными движками, по опыту, совсем малые обороты устойчиво можно получить только при использовании ПИД-регулирования по скорости. Слишком непостоянный момент сопротивления вращению на совсем малых оборотах...

[repairDV]

Никаких регуляторов нет, просто движок не тянет. Добавил напряжение до 400В, установит лимит по моменту 200%.

А, это был август, а сейчас уже - октябрь. Я как-то просто пропустил эту тему. Кстати, К5 - это же из "13 района"? Векторное управление, построенное по теории электропривода, предполагает, что угол сдвига фазы меняется равномерно на всех частотах. Это - по теории. В реальности асинхронный двигатель ведёт себя непослушно. А именно: угол меняется равномерно только на частотах 33-50 гц. Если это двигатель на 50 гц. Чем ниже частота, тем угол меньше "слушается". А на частотах меньше 15 гц угол вообще принимает только 2 крайних значения: соответствующие ХХ и перегрузке. Поэтому на той частоте, про которую вы пишете, заводской привод, с программой по теории элетропривода, никогда не пойдёт.

А, кстати, что вы написали: "400 В" ? Это что, вы на таких малых оборотах подаёте напряжение 400 В ? Да такого быть не может. Такой нагрузки не может быть. Там у вас просто ротор прилип к статору, поэтому он и не шевелится.

[wganzand]

если хотите получить глубокое регулирование момента на малых оборотах
нужно ставить инкрементный или абсолютный датчик и
произвести настройку привода