Согласен.....
Давайте тогда ваабщэ убэрём сигналэзацию, откроэм всэ двэри и посадим в машину сторожевой Джигит!

Ну а если серьёзно то: Два провода тумблер магнитный клапан и (+) с зажигания.... Всё это: Надёжно, гениально и просто. А главное: Никаких ложных СЮРПРИЗОВ!

Разрешите присоедениться.
Касательно балансировки колеса - проблем возникнуть не должно, если девайс жестко зафиксировать в камере (покрышке, диске). Просто после установки следует заново отбалансировать колесо.

Ну, если с передачей сигнала и энерии разобрались, то пора обсудить метод спуска шин более подробно.

Проблемы таковы
1. Пружина в ниппеле достаточно мощная + еще необходимо преодолеть давление внутри камеры + надо удерживать продолжительное время.
2. Сверху накручен колпачек, который не даст спуститься колесу.

Мое предложение - ставить пирозаряд, чтобы выбивать и ниппель и колпачек нах.

Хотя более простым решением является отрезание соска. В этом смысле процесс достаточно безопасный - колесо спускается не очень быстро и нормально остановиться времени хватит. В этом случае девайс можно крепить на диск со внутренней стороны, а не в саму камеру, что снимает существенные ограничения в размерах девайса. В камере же его придется собирать пинцетом через нипельную дырку

Так то оно так, но собрать устройство через нипельную дырку? НЕРЕАЛЬНО туда даже ПАЯЛЬНИК НЕ ВЛЕЗЕТ!

Ну, сразу видно, что ты никогда кораблики в бутылке не собирал
А делать разрез в камере, чтобы засунуть девайс - это пошло.

Hi, All!
10-20 дней назад в Турции автобус с иностранными туристами свалился с моста - погибло больше половины народу. Причина аварии банальна - шина была неподкачена, а на большой скорости произошел нагрев. Лопнула на мосту с заносом автобуса в сторону. А русло реки было сухое и падали ... с хорошим ударом.
А нельзя ли сделать так, чтобы всегда знать - стоит ли просто подкачать колесо (шея у водителя остается целой!).
Насчет балансировки. Усройство весит всего несколько грамм и зависит от веса литиевой батареи. Срок службы "Sony" - 10 лет (со дня выпуска).
Stariy Alex. Berlin.

Ну если не считать готовых решений, то есть аппнота от Микрочипа: Tire Pressure Monitoring (TPM) System. Питается кстати от магнитного поля, передаёт данные по радио, уже в этой ветке пролетала как пример.

to sK0T!
лично я внес свою первый пост после прочтения док. Микрочип АN238. Описание:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
the S/TX periodically measures internal tire pressure, temperature and battery condition.
Перевод: модуль измерения/передачи периодически измеряет внутреннее давление,
температуру и состояние батареи.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Повидимому, Вы АN328 не читали (стр. 2). PIC12 и мик. давления питаются литиевой батареей 3,6В.
Так как я (как и многие другие) не имеют отношения к PIC, то и появилась моя импровизазия.
Я не смотрел - какой рабочий ток у PIC12, но потребление в режиме передачи 12,5 ма - это многовато.
Специально предложил тайни25/45 из-за очень малого потр. тока.
У микрочип блок имеет размер 5 см в длину. Батарея, повидимому 1/2 ААА, 1,2А/ч. (по размеру
свободного места можно прикинуть). Срок службы - 10 лет (Могу подробности). АN238 содерит
также подробное описание со схемой, но мое предложение прибора не имеет к АН238 никакого
отношения. Просто... что-то в камере, вместо бублика. Решение поставленной задачи может иметь
бесконечно вариантов - кто как.
С уважением Stariy Alex. Berlin.

http://kazus.ru/lenta/view/0_6559_0.html
хмм

Ребят, а есть готовые решения? Хочу себе поставить такую систему, но найти что либо подходящее не смог - выбора никакого нет. Все что есть - тяжелые датчики, порядка 20-30гр, что на мой взгляд не есть хорошо для балансировки колеса. Хотелось бы что-то миниатюрное и безпроблемное. Посоветуйте пожалуйста - нахожусь с Питере.

http://www.tire-pressure-monitors.com/

У меня вдруг появилась такая мысль по поводу бесконтактного дозаряда источника питания: в камере автомобиля давление постоянно плавает: он наезжает на камни, кочки, проезжает повороты и т.п. Можно сделать мембрану, к ней приделать какой-либо генератор энергии (думаю, подойдёт пьезоэлектрический, вероятно). Принцип барометра с вакуумной коробочкой.

А как по ссылки попасть? login? pass?

Всем привет!
Посчитал лишним создавать отдельную тему,так что опишу здесь.
У меня похожая проблемма,только некое устройство должно находится НА диске под колпаком. Вот думаю...там потоки возуха большие,может применить ветрогенератор на основе кулера?

Лучше на крышу авто. Будет заряжать даже в пробках, при наличии ветра. Если свободного времени много, можно разработать складную конструкцию типа самолетного шасси.

Вчера видел фонарик туристический с гироподзарядкой, хоть месяц ходи по тайге со светом будешь.

C технической точки зрения совершенно бессмысленная идея. Есть генератор бортсети.
Любые ветряки на крыше , кроме хлопот по их созданию, приведут только к увеличению расхода топлива.

Верно, езда по кочкам и колдобинам требует более осмысленных идей.

Небольшой виброгенератор сможет заменить дисковые батареи



"Плотность энергии генератора, который был разработан Тосиюки Уэно (Toshiyuki Ueno), доцентом Университета Канадзава, составляет около 22мВт/см3. Это примерно в 20 раз выше, чем плотность существующих виброгенераторов, которая составляет около 1мВт/см3. По словам Уэно, "плотности энергии этого генератора достаточно чтобы заменить батарею-таблетку". Он планирует использовать подобный генератор в системе мониторинга давления шин (TPMS) автомобиля и других мобильных устройствах."