Хотелось бы оборудовать легковую машину тремя датчиками для контроля присутствия пассажиров и мониторинга автотранспорта.
Помогите подобрать что нибудь подходящее.
Олег.
Полная версия этой страницы: Датчик наличия пассажира
Форум разработчиков электроники ELECTRONIX.ru > Аналоговая и цифровая техника, прикладная электроника > Метрология, датчики, измерительная техника
Цитата(olg @ Jul 27 2007, 10:04) 
Хотелось бы оборудовать легковую машину тремя датчиками для контроля присутствия пассажиров и мониторинга автотранспорта.
Помогите подобрать что нибудь подходящее.
Олег.
Помогите подобрать что нибудь подходящее.
Олег.
А что значит подходящее? И что такое мониторинг автотранспорта? Вы бы яснее как-то выражались, что ли...
Есть, например, датчики охранной сигнализации на основе допплеровского эффекта, вполне способны пассажира обнаружить.
Цитата(Herz @ Jul 27 2007, 11:19)
Есть, например, датчики охранной сигнализации на основе допплеровского эффекта, вполне способны пассажира обнаружить.
Не подойдет. Пассажир может смирно сидеть и датчик перестанет его видеть.
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 12:40)
Не подойдет. Пассажир может смирно сидеть и датчик перестанет его видеть.
До какой степени достоверность обнаружения пассажира? Мешек с песком на месте-сойдет за пассажира? Или изменения концентрации СО2 и инфра от кровообращения?
Цитата(muravei @ Jul 27 2007, 11:59)
До какой степени достоверность обнаружения пассажира? Мешек с песком на месте-сойдет за пассажира? Или изменения концентрации СО2 и инфра от кровообращения?
В сообщении #4 не вижу связи цитаты и текста (автор темы не я).
Мешок с песком на подойдёт.
Мне казалось я вполне ясно описал задачу...
Всякие контактные датчики не подходят.
Давление и температуру пассажира мерить тоже не надо.
Хотелось бы пообщаться по теме.
Мне казалось я вполне ясно описал задачу...
Всякие контактные датчики не подходят.
Давление и температуру пассажира мерить тоже не надо.
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 12:40)
Не подойдет. Пассажир может смирно сидеть и датчик перестанет его видеть.
Хотелось бы пообщаться по теме.
Цитата(olg @ Jul 27 2007, 12:27)
Хотелось бы пообщаться по теме.
Берем гугл и копаем на что то типа passenger presence detector
из первых результатов :
http://www.intellimec.com/products/opd.htm
http://www.siemensvdo.co.jp/products_solut...ystem-(PPD).htm
линки на патенты и прочее ...
Передаю лопату Вам )
Цитата(olg @ Jul 27 2007, 12:27)
Мешок с песком на подойдёт.
Мне казалось я вполне ясно описал задачу...
Всякие контактные датчики не подходят.
Давление и температуру пассажира мерить тоже не надо.
Хотелось бы пообщаться по теме.
Мне казалось я вполне ясно описал задачу...
Всякие контактные датчики не подходят.
Давление и температуру пассажира мерить тоже не надо.
Хотелось бы пообщаться по теме.
Чтобы отличить мешок с песком от пассажира на заднем сиденье, это нужно крутую систему навернуть, неужели ваша цель того стоит (похоже система контроля работы такси)?
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 10:40)
Не подойдет. Пассажир может смирно сидеть и датчик перестанет его видеть.
Если он не умер, настолько смирно сидеть ему будет очень тяжело, уверяю Вас.
На PIR-ах тоже очень чувствительные датчики.
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 13:14)
В сообщении #4 не вижу связи цитаты и текста (автор темы не я).
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 13:40)
Чтобы отличить мешок с песком от пассажира на заднем сиденье, это нужно крутую систему навернуть,
Вот и я о том же.
Цитата(Herz @ Jul 27 2007, 14:08)
На PIR-ах тоже очень чувствительные датчики.
А как у них с чуствительностью вблизи?
да система контроля такси
всё просто пусть система не различает пасажира от мешка с песком...
да и по цене , хотелось бы отечественное что нить.
всё просто пусть система не различает пасажира от мешка с песком...
да и по цене , хотелось бы отечественное что нить.
Цитата(Herz @ Jul 27 2007, 13:08)
Если он не умер, настолько смирно сидеть ему будет очень тяжело, уверяю Вас.
На PIR-ах тоже очень чувствительные датчики.
На PIR-ах тоже очень чувствительные датчики.
Принимая во внимание новые вводные автора темы, простыми датчиками не обойтись, мешок с песком при движении тоже двигается.
Если допустить, что вероятность перевозки человекообразного робота в такси ничтожно мала, то в салон можно поставить миниатюрную видеокамеру и компьютер с программой распознавания образов.
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 12:40)
Чтобы отличить мешок с песком от пассажира на заднем сиденье, это нужно крутую систему навернуть
Игла с регулируемым вылетом (лето/зима) и микрофон. Детектировать вскрики на кочках
Цитата(Сергей Борщ @ Jul 27 2007, 14:43)
Игла с регулируемым вылетом (лето/зима) и микрофон. Детектировать вскрики на кочках
Никогда бы не додумался до регулируемого вылета, довольно прозорливо.
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 14:48)
Никогда бы не додумался до регулируемого вылета, довольно прозорливо.
Богата земля талантами.
Простите за нескромный вопрос.чем вам не угодили контактные датчики?Любой бесконтактный датчик -это вполе материальное тело со своими габаритами.Для обсуждения система свето-фотодиод в двери.
Поставьте инфракрасные (тепловые) датчики с автоматической калибровкой по температуре окружающей среды. все таки температурв тела человека и мешка с песком отличаются
Если пассажиру класть в карман магнит- то можно герконовый или Холла.
Тогда -ультрозвук или инфросвет на отражение. Можно и на просвет, если спрячите датчик , например под подголовник. Звук лучше -пыли не боится.
Цитата(olg @ Jul 27 2007, 15:23)
всё просто пусть система не различает пасажира от мешка с песком...
Тогда -ультрозвук или инфросвет
на отражение. Можно и на просвет, если спрячите датчик , например под подголовник. Звук лучше -пыли не боится.
Традиционно датчики наличия пассажира используются в автомобилях для управления подушками безопасности - нет пассажира - подушка не сработает. Обычно они взвешивают пассажира, чтобы отличить взрослого от ребенка - в случае ребенка подушка срабатывает мягче...
Т.е. классический датчик - электронные весы под сидение.
Т.е. классический датчик - электронные весы под сидение.
Цитата(LII @ Jul 27 2007, 15:31)
Принимая во внимание новые вводные автора темы, простыми датчиками не обойтись, мешок с песком при движении тоже двигается.
Если допустить, что вероятность перевозки человекообразного робота в такси ничтожно мала, то в салон можно поставить миниатюрную видеокамеру и компьютер с программой распознавания образов.
Если допустить, что вероятность перевозки человекообразного робота в такси ничтожно мала, то в салон можно поставить миниатюрную видеокамеру и компьютер с программой распознавания образов.
робот - это конечно здорово и видеокамера тоже , но чтоже насчёт датчиков?
таким датчиком нужно контролить наличие пассажира только при остановке авто и открытии - закрытии дверей. А во воремя движения контроль не нужен если тока пассажиры не будут выбрасываться из авто на ходу! Правда при этом опять же дверь будет открыта и контроль включится!
Правда при этом опять же дверь будет открыта и контроль включится!
Цитата(olg @ Jul 30 2007, 08:33)
робот - это конечно здорово и видеокамера тоже , но чтоже насчёт датчиков?
А вам не кажется, что задача излишне усложнена? Какая разница сколько пассажиров в такси, денег платится одинаково. Важно определить есть пассажиры, или нет. При таком раскладе задача значительно упрощается.
Цитата(Евгений Германович @ Jul 27 2007, 18:28)
Богата земля талантами.
Простите за нескромный вопрос.чем вам не угодили контактные датчики?Любой бесконтактный датчик -это вполе материальное тело со своими габаритами.Для обсуждения система свето-фотодиод в двери.
Простите за нескромный вопрос.чем вам не угодили контактные датчики?Любой бесконтактный датчик -это вполе материальное тело со своими габаритами.Для обсуждения система свето-фотодиод в двери.
ну контактный датчик куда ставить, под сиденье?
Цитата(LII @ Jul 30 2007, 10:41)
А вам не кажется, что задача излишне усложнена? Какая разница сколько пассажиров в такси, денег платится одинаково. Важно определить есть пассажиры, или нет. При таком раскладе задача значительно упрощается.
ТОЛЬКО БЕЗ ИГОЛОК ипрочего....
Цитата(olg @ Jul 30 2007, 12:16)
ну контактный датчик куда ставить, под сиденье?
ТОЛЬКО БЕЗ ИГОЛОК ипрочего....
ТОЛЬКО БЕЗ ИГОЛОК ипрочего....
можно упростить до есть ли на кресле что-то.
Цитата(olg @ Jul 30 2007, 11:17)
ну контактный датчик куда ставить, под сиденье?
ТОЛЬКО БЕЗ ИГОЛОК ипрочего....
можно упростить до есть ли на кресле что-то.
ТОЛЬКО БЕЗ ИГОЛОК ипрочего....
можно упростить до есть ли на кресле что-то.
Соображения:
1 Тепловые датчики - тупик. Температура различных деталей в салоне может быть и выше и ниже температуры тела, резкие перепады во время открывания двери, как выделить полезный сигнал? Никак.
2 Датчики на входе будут часто ошибаться. Движение руки, пронос багажа будут давать ложные срабатывания.
3 Неплохой ход датчики давления под сиденьем, только как их расположить под сиденьем, если пассажир может сесть допустим между ними и вместо одного взрослого покажет два ребенка. А что они покажут при перевозке уставшей девушки в горизонтальном положении, да еще с другом?
4 Думаю комбинация датчики давления + ИФК оптика + простенький алгоритм на МК сможет разрулить большинство нештатных ситуаций.
Цитата(olg @ Jul 27 2007, 12:04)
Хотелось бы оборудовать легковую машину тремя датчиками для контроля присутствия пассажиров и мониторинга автотранспорта.
Помогите подобрать что нибудь подходящее.
Олег.
Помогите подобрать что нибудь подходящее.
Олег.
Есть готовые. Еще в 2003 в "Sensors & Transducers Magazine" была небольшая заметка по поводу так называемой "occupant sensing technology":
"Sensing Technology for Advanced Seat Belt Reminder Systems", Sensors & Transducers, October 2003
http://www.sensorsportal.com/HTML/DIGEST/Digest_Oct_2003.htm
Датчики производит компания IEE из Люксембурга. Ими оборудованы многие автомобили, например, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Holden, Hyundai, Kia, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rolls-Royce, Saab, Toyota, Vauxhall и Volvo.
Выглядит датчик так:
http://www.sensorsportal.com/HTML/DIGEST/o...r_03/SBRsen.jpg
Если не ошибаюсь, его тип SBR 2387.
Удачи.
- End -
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.