Помогите пожалуйста! Нужно запитать советсткий шуруповерт. он 3*36В 200 Гц 270Вт ( с шильдика). Какой преобразователь ему сделать (попроще) ?

Знакомый сделал так: понижающий транс, фильтр, 6-х фазный мост на 6 транзисторах. Выходное напряжение прямоугольник

Вообще трех фаз достаточно.

Если детали и корпус для блока питания (3*36В 200 Гц) покупать, то , наверное, дешевле будет купить адекватный шуруповерт с питанием от аккумуляторов.

Детали есть (большинство) . Шуруповерт тоже есть. а запитать нужно ГАЙКОВЕРТ. он несколько отличается конструктивно, очень нравится. таких сейчас не делают. поэтому очень бы хотелось включить. вариант с генератором по схеме ларионова рассматривается, но неужели нет решения попроще????
уже возникла шальная мысль сделать генератор трехфазный на 51-м и выход на трехфазный полумост...

Так обычно и делают. Насколько я понимаю, для таких инструментов достаточно меандра (не ШИМ).
Понижение - можно трансом, можно преобразователем (если охота возиться).


На 6 транзисторах он трехфазный и есть.

Все-таки лучше ШИМ сделать, а то он греться будет. И лучше сделать контроль тока- гайковерт потребляет дикий ток в момент строгивания гайки (или стопорения). Можно транзисторы легко попалить- там до 30-40 ампер может быть. Поэтому лучше делать на АТмеге, и ее АЦП ток контролировать.

Так было написано 6-х фазный мост ;D



Есть специальная двигательная серия контроллеров, ее применять и надо. Включает быстродействующие защиты, есть варианты срабатывания минуя ядро. Настраиваемая без токовая пауза итд...
Среди пиков это PIC18FXX31, в dsPIC есть также неплохая подборка.

У меня давно лежат несколько штук силабсовских Si8250 http://www.silabs.com/tgwWebApp/public/web...r/en/Si8250.htm
Подойдет такой? Но "попроще " это уже не будет. И какие транзисторы использовать в мостах? полевые? биполярные?

ОЧепятался... А мост естественно 3-х фазный


Мой знакомый делал на биполярных (других под рукой не было), но можно и на полевиках - не надо большой ток управления организовывать

если есть любимый транс на 36 в организуй управление по первичке с нужной частотой по схеме инвертора или полуинвертора главное чтобы транс на частоте не стучал и проблема решена

Но фазы нужно 3, а в трансе обмотка на 36 одна!

Стало быть надо задействовать 3 транса всего, чё тут думать.

Очень хороши пневмогайковерты.
После применения пневмоперфоратора соседи дружно умолкают.

А сдвиг фаз на 120 градусов как организовать? Реверс как включить? Куда поставить 3 100 ваттных транса?

Это можно с пом. МК, в качестве задающнго на 120, или на транзисторах с фазосдвигающими цепями, реверс им же или переключателем, а 100 ваттные трансы при 200 Гц будут в 4 раза меньше чем такой же мощи при 50 Гц. Можно применить 400 герцовые, но 200 ваттные.
- так ведь в техзадании!

Очень просто не получится. Оптимальная структура - источник питания с выходным напряжением вольт 50, затем ключевой источник (ограничитель) ТОКА , нагруженный на трехфазный мост из 6 транзисторов. Мост коммутируется 6 сигналами управления для получения трехфазного выходного напряжения (интервал замыкания каждого ключа 2 такта из 6). Без источника тока будут дикие токи в мосте от противоЭДС в моторе и низкий КПД. Пуск обязательно частотный, начиная с частоты герц 20-30 (скольжение у этих моторов невелико, единицы процентов).
Где читать - статьи Ю.И Конева.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Идея с 3 трансами безусловно хороша можно и поржать немножко . но извеняюсь просто у меня валялось чудо 42 В на 200 или 400 Гц но 1 Фазное поєтому решение оказалось прстейшее ... инвертор
если Вам необходимо единичное решение тогда можете попробовать найти блок питание от танковой радиостанции прелесть в том что питаясь от 27 В постоянки на выходе генератора 220 или 380 с частотами 400 и 200 Гц есть вариации модель не помню но в армии попадались сделано добротно а мощности должно хватить есть ёщё идея но щас нет времени позжее закину...

Михаил закидываю провереную на практике идею котороя регулярно работает на автомобилях КАМАЗ,
УРАЛ и им подобным использующие электричиские спидометры внутри последнего используеться трёхфазный двигатель управляемый силовыми транзисторами по земле (- масса) обычно КТ-805 всё это чудо управляеться датчиком генератором который выдаёт изумительные идеально разбросаные пофазно импульсы хорошо просматриваемые на осцилографе. Вам понадобиться датчик ,любой регулируемый двигатель с пргресивной характеристикой источник питания на 36 в и три силовых ключа на транзисторах,тиристорах и.т.д далее регулировкой оборотов двигателя на датчике получаете любую нужную частоту и всё проблема решена Желаю успеха

Ваша рекомендация самая оригинальная! Спасибо всем большое за советы. Задача решена проще. Микроконтроллер, генерирующий трехфазный шим + три полумоста на полевиках + транс на 36в с мостом. все прекрасно работает, частота регулируется.
Еще раз всем СПАСИБО! Успехов.

Михаил3 Добрый вечер!Столкнулся с проблемой генерации ШИМа,делаю схемку на 36в 400гц.Если вам не тяжело-поделитесь пожалусто схемкой+исходным кодом для контроллера.Был бы очень благодарен!Спасибо.Виталий.

Михаил3 Добрый вечер!Столкнулся с аналогичной проблемой трехфазное питание 36в 200гц.Если вам не очень трудно пожалуста поделитесь схемой+исходным кодом для контроллера.Был бы очень благодарен!Спасибо Валерий (zvv1956). Хотелось бы обсуждение вопроса возобновить.