В данный момент занимаюсь исследованием вибраций буровой установки. Хочу выявить отличия в вибрации шнека (долота) при проходке в разных типах грунтов. Есть в наличии однокомпонентные сейсмодатчики фирмы ОЙО для снятия колебаний (даташит не нашел в инете). Они измеряют скорость колебаний. Как мне сказали мне надо будет получить ускорение для анализа взяв интеграл. Верхний предел будет где-то 10 g для таких датчиков.
Вопрос в чем лучше ускорение для такого анализа? Почему во всех статьях для такого рода задач используют именно ускорение? Если брать цифровой акслерометр для подключения к контролеллеру, то какой именно?
Есть ли Матлабе программа для расчетов спектра или лучше взять другую прогу?

Просьба сильно не пинать тема для меня достаточно новая)).

Советую посмотреть на продукцию фирмы Brüel & Kjær

Года 3 уже "варюсь" в теме вибрационых испытаний, могу сказать, что для измерения вибрации лучше всего подходят аналоговые пьезоэлектрические акселерометры (пассивные (с выходом по заряду) или же ICP) для частот выше 5 Гц.
Для частот ниже 5 Гц акселерометры дают большой фликкер-шум, сравнимый с сигналом.

Вообще-то ускорение это производная от скорости, а вовсе не интеграл.

+
часто дется датчик ускорения (accelerometer) по которому делается интеграл получая скорость, затем ежели нужно делается второй интеграл получая расстояние (прямое либо угловое в зависимости от типа датчика).
Но ежели датчик сам меряет скорость, для ускорения нужна производная...

Да производная.

Ох, первый интеграл еще ничего, а второй уж больно разброс в расстояниях дает. Там уж лучше сразу датчики нужные ставит. Дорогие зараза. Каждый интеграл на порядок стоимость поднимает если качество нужно)

Возможно.
В приципе обычно accelerometers ощутимо дешевле чем готовые например inclinometer (я говорю об угловом accelerometerе ессно), что возможно подтверждает выше сказанное.

ускорение - есть скорость скорости. Вроде как производная от ускорения есть скорость, также как производная скорости есть растояние.
У вас наоборот почему-то написано? Или тут что другое думано под словом производная?

Школьная физика.
Расстояние получается интеграцией скорости, которая в свою очередь получается интеграцией ускорения.
a = dV/dt, а - ускорение, V - скорость.

"Читайте классоков"... (не принимайте лично).

Сила, действующая на ваш датчик пропорциональна ускорению. В книжках про вибродатчики часто начинают плясать от силы. Наверное поэтому почти всегда вибродатчик - это акселерометр.

все правильно, так и есть как я и писал.

Именно. С точностью до наоборот.

Ускорение - первая производная от скорости; вторая производная от пути.
Скорость - первая производная от пути, но интеграл от ускорения.
Путь - интеграл от скорости.
Если интегрировать дважды ускорение, то получим путь. Не путать с двойным интегралом - совершенно разные вещи.

Может ли кто посоветовать букварь по теме измерение вибрации? Или сайт производителя где первичную инфу можно почерпнуть на данную тематику?

Тут много чего можно почерпнуть: http://www.bruel.ru/pages/49.html

Приглашаю на выставку Aerospace Expo 2009 (6-8 октября), СК Олимпийский, Москва.
Там будет ооочень много чего по вибрации...

Посмотрел. Спасибо буду изучать.