Речь идет о микропроцессорном управлении подобной нагрузкой (вкл/выкл 2-10кВт) Интересуют современные схемотехнические решения этого вопроса. Пусть это будет дорого, но качественно. Спасибо.

Если Вам необходимо управлять двигателем в ключевом режиме (т.е. включать / выключать), то возьмите магнитный пускатель (контактор). Соленоид контактора через симистор к 220 В. А для оптоизоляции между микроконтроллером и симистором используйте MOC. Например этот.
А вообще темы подобные были. Поищите.

1) Вариант релейно - полупроводниковый. Описан haker_fox , правда он забыл про "теплушку", тепловое реле, которое
ставится между контактором (пускателем) и двигателем, а его (теплового реле) упр. контакты подключаются в разрыв
последовательно управлению контактора. Цель - зацита двигателя от перегрузки, КЗ, вышедших из строя подшипников.

2) Вариант чисто полупроводниковый, т.е. "Хай-тек" вариант. 3-х фазное твердотельное реле + специальная упр. схема.
Как пример:

http://www.owen.ru/catalog/18371229

http://www.kippribor.ru/?id=248

Резюме: Разумеется, что у обеих вариантов есть плюсы и минусы. У механики плюсы - дешевизна, простота, физическое размыкание контактов. Минусы - выгорают и залипают контакты, гремят и шумят, потребляют ток, подверженны загрязнению и лавинному (дуговому) пробою.

У "хай-тек" устройств плюсы - отсутствуют все проблемы механических устройств, как-то шум, дребезг,
выгорание контактов и пр. Твердотельные реле не боятся грязи, агрессивной среды и морозов. Защита более совер-
шенная и быстродействующая. Минусы - дороговизна и если пробило триак (симмистор), то его уже ничего не остано-
вит ! Как не остановить разогнавшегося бизона - так не остановить вылетевший насквозь симмистор. (в оригинале
распевшегося Кобзона ) ... Со всеми вытекающими. Придется ставить доп приборы защиты...

Надо ставить триаки с заведомо сурьезным I^2 * t и токовые трансы по выходам. Обрабатывать сигналы ТТ с тем, чтобы не допустить повторного включения в случае замеченного сверхтокового режима.
Примеры, как не надо делать, проявляются при заклинивании механики, инерционных нагрузках, реверсах без рекуперативной паузы, пропадании фазы итд итп. Во всем виновато шести-или-десятикратное превышение номинального тока.

Ещё (само простое и дорогое) если есть частотник (или желание его установить) они обычно имеют соотв. управляющие входы Головная боль с защитами перекладывается на производителя оного.

Спасибо за информацию. Начну с конца и попробую вариант с частотным преобразователем