Есть бесперебойник. Есть аккумуляторы, еще два. Как развязать все три, чтобы они совместно работали? Просто в параллель пожалуй не стоит, иначе более разряженный будет садить остальные. Через диоды - подзарядка не будет работать. Через резисторы - не знаю, получится ли...
Кто пробовал - подскажите.

Можно развязать в последовательно, потом step-down с синхронником и КПД 95 %

А вообще задача поставлена неполно

Видел у одного из приятелей подобное использование безперебойника, у него на разрядку аккумуляторы включены через диоды, а зарядка идет от отдельных зарядников, для каждого аккумулятора.

to Dmitron

Каких данных не хватает в вопросе?

to Mike

Переделывать УПС не хочется, хочется просто добавить аккумуляторов.

Сам не пробовал, но считаю, что просто параллелить можно, при условии, конечно, что аккумуляторы однотипные. При этом различия их емкостей не должны играть роли. Единственное, что нужно сделать - уравнять степени заряда перед первым включением (можно сделать при помощи параллельного включения через провод сопротивлением порядка 1 Ом, чтобы избежать чересчур сильных уравнивающих токов), а потом просто запараллелить, и ничего не бояться.

Аккумулятор - это источник напряжения, а он, по определению имеет внутреннее сопротивление стремящееся к нулю. Следовательно если их запараллелить то они будут разряжаться через внутреннии сопротивления запараллеленых аккумуляторов.
Такая мысля - 2а диода последовательно. между ними "+"аккумулятора. далее соеденяем все свободные аноды между собой и также катода. К катодам подключаем нагрузку, а к анодам зарядку.
Рисунок к сожалению не подшивается-ошибка

Действительно, если сначала уравнять заряды (напряжения) аккумуляторов, то затем безбоязненно их можно применять в параллельном включении. Такова стандартная схема их применения.

Прицепите пожалуйста рисунок в zip файле, чтобы скачать и посмотреть, а то на слух тяжело понять.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Кто подскажет, что за ерунда- не могу создать "новую тему"???

Простите, Вы сами-то поняли, что написали?
И что здесь плохого?

А попробуй и резисторы (придется расчитать или подобрать) - для подзарядки, и диоды - для работы. Все разумеется в парралель (самый простой способ).

Если требуется СОВМЕСТНАЯ работа аккумуляторов (т.е. на одну нагрузку), то аккумуляторы соединяются ВСЕГДА параллельно БЕЗ дополнительных элементов. По принципу действия аккумуляторы очень схожи с конденсаторами, за исключением специфических особенностей - работа в более узком диапазоне напряжений - от Umin до Umax. Любые "навороты" бесполезны и только удорожают конструкцию и ухудшают характеристики. Повторяю, все рассуждения приведены ТОЛЬКО для случая СОВМЕСТНОЙ работы аккумуляторов на одну нагрузку, как и требовалось в первоначальном вопросе.

Stanislav, по всей видимости 'vlvl@ukr.net хотел сформулировать одну из характеристик источника напряжения, что он(источник напряжения) имеет нулевое внутреннее сопротивление (в идеале), а реальные - очень маленькое сопротивление, которым на практике можно пренебречь. Ну и конечно же сопротивление само по себе к нулю стремиться не будет - это ведь не функция...
"Товарищи ученые - доценты с кандидатами", во избежании подобных недоразумений старайтесь грамотно выражать свои мысли. Понимаю, что не у всех это получается но вот к этому-то и надо стремиться! В силу подобных причин у всех у нас на форуме порой случаются недоразумения, потому что люди попросту не понимают друг друга. Один подразумевает одно, но пишет совсем другое, естественно подобный 'контекст' информативно не передается, а 'между строк' не все читать умеют и не всегда (как и 'ваш покорный слуга').

Желаю всем - всех благ!
BVU

BVU, спасибо за добрые слова.

Да действительно "завернул" фразу и понять ее моно по разному
Как говорил мой преподователь "Краткость сестра таланта"

Спасибо за ответы, надо пробовать.

Да, безусловно, это так. И, к сожалению, на форуме это происходит сплошь да рядом, что часто приводит к стычкам и даже выяснениям отношений. Инженер просто обязан уметь правильно излагать свои мысли. Если он не знает чего-то или ошибается (а ошибки допускает каждый), это должно быть, по крайней мере, понятно тем, кто владеет поставленным вопросом в лучшей степени. Грамотно поставленная задача или сформулированное высказывание (пусть даже и неверное) - залог наискорейшего прояснения проблемы.
Теперь по теме. Аккумулятор можно представить в виде источника напряжения с определенным последовательным внутренним сопротивлением только в грубом приближении (кстати, для свинцовых аккумуляторов, используемых в УПСах, внутреннее сопротивление относительно велико). В действительности все несколько сложнее. Степень заряда однотипных аккумуляторов определяется химическим составом электролита, который косвенно может быть определен замером ЭДС холостого хода на банках при конкретной температуре (хотя, этот способ и не самый точный). Другими словами, уравняв ЭДС х.х. на аккумуляторах, пусть даже разной емкости, мы уравняем и химические составы электролитов, их наполняющих. Теперь параллельное включенные аккумуляторы будет эквивалентны одному-единственному аккумулятору с увеличенным объемом банок, или увеличенной емкостью. Современные зарядные устройства имеют довольно строгую уставку тока заряда, поэтому такой "аккумулятор" будет заряжаться дольше первоначально используемого. Единственный нюанс - несмотря на то, что максимально допустимые токи, отдаваемые аккумуляторной батареей в нагрузку, возрастут, увеличивать нагрузку такого УПСа нельзя, т.к. на нее не рассчитан инвертор, нужно довольствоваться лишь увеличением времени его автономной работы. Также очень желательно наличие в УПСе токовой защиты (у некоторых она делается только по степени "просада" аккумулятора, что не есть гут).
В завершение: на любой аккумуляторной станции, будь то на ГАТС, или на подводной лодке, применяется именно параллельное включение одиночных банок с дальнейшим последовательным включением образовавшихся групп. В случае УПСа получится запараллелить только последовательно включенные группы банок, что несколько хуже. Боятся, однако, ничего не нужно, т.к. в исправных аккумуляторах степени заряда банок выравниваются автоматически (чем выше степень заряда банки, тем выше ток ее собственной утечки).

Нашел на просторах нета вот такую фразу:
"При параллельном включении аккумуляторов могут быть использованы только аккумуляторы, одинаковые по типу и возрасту, а также серии изготовления"
Удачи

Новость от National. Может поможет.
http://sub.chipdoc.ru/news.php?fn=997

Именно это и хочется получить. На основании полученных замечаний делаю вывод: соединять аккумуляторы в параллель можно без доп. схемных решений.
Остался один вопрос - потянет ли зарядная схема такую конструкцию...

Если при этом ток заряда остался прежним должен потянуть, правда время заряда должно возрасти в 3 раза.