Поскольку в свободное время пытливый ум не может отдыхать, я разобрал, панель контрольню, охранно-пожарной сигнализации Гранит 16 дабы посмотреть как сделаны охранные шлефы ну скажем так, особо нового я там ничего не нашол все стандатно мультиплексор и приближающий делитель, но вот ВОПРОС зачем в схеме применен ДИОД ?

см скрин шот

А где вход? Если 2.56 - это уже подается на схему обработки, то диод типа ограничивает от перенапряжения. Нет - вру. Не увидел, что резак снизу.

В охранно-пожарной сигнализации контролируются пять состояний:
- норма;
- датчик сработал;
- обрыв линии;
- замыкание линии;
- уход параметров линии или несанкционированное подключение к линии.
Для контроля состояния пассивного датчика применяется переполюсовка. Т.е. в прямом направлении измеряют состояние (сопротивление) датчика, а в обратном целостность линии (шлейфа).
Для активных датчиков переполюсовка обычно недопустима. Поэтому там другой способ контроля целостности шлейфа - по величине тока в линии.
В вашем случае диод нужен для того, чтобы при измерении сопротивления (состояния) датчика резистор, предназначенный для контроля целостности линии, "не мешался".

Вообще то для активного датчика (АД) допускается переполюсовка (время указывается в паспорте на датчик).
Честно, я не понял чего Вы изобразили.
Должен быть источник напряжения для питания активных датчиков (24 - 16 В), резестивный делитель, и два провода к датчикам. Куда включаются датчики не понятно.
Основные проблемы защитить входы прибора от того что со шлейфа может прилететь (шлей в 1 км не экранированный по "воздуху" протянутый не редкость) и источник от КЗ в шлефе (заодно и ток ограничить сработки АД).

Огромное спасибо за коментарий

еще для пожарного шлейфа есть состояние "внимание". Это сработка одного датчика при необходимых для "пожара" сработки двух датчиков.

А линии делают разные: униполярные, двухполярные. С разными оконечными устройствами: резистор, диод, конденсатор.

А как можно совместить пожарную и охранную сигнализацию на 1 шлейфе

Не уверен что такое практикуется, но пурква да не па? Датчики бывают адресные. Т.е. срабатывание каждого из датчиков дает определенный ток в линии. Пожарно/охранная система, измеряя значение тока в линии, может определить сколько и каких именно датчиков сработали. Естественно, что к одной линии должны быть подключены только адресные датчики и не более какого-то определенного конкретной системой количества (для устойчивого определения всех состояний при 12В питании по-моему не более 6 шт./значений токов). Датчики подключаются к линии последовательно или параллельно.

В одном из старых апаратов так и сделанно: противопожарка на конце имеет диод а охранная - резистор (6,8ком).

Вообще то на сегодняшний день комбинированных шлейфов в приборах не встречал.

Лучше не создавать "свою" терминалогию. То что Вы назвали "адресными датчиками" к адресным датчикам не имеет отношение. В приборе миметроникс (пишу на память) в охранном ШС создаются 3 зоны именно так как Вы написали:
Насчет

замечу что норма на ШС 12В вообще лучше вообще не использовать - мало датчиков работающих при этом напряжении. Глянь те у "Магистра" что они рекомендуют. Это я про пожорный ШС. А для охранного все выглядит лучше. У сногих датчиков на движение, изменение объема, и др. выходом являются "сухие контакты" - т.е. выходы реле. А питаются эти датчики по отдельной линии 12В. (Или Вы это имели ввиду?). И как раз для этого случая можно разными наминалаи сопротивлений создать несколько зон.

Нет, не это. Я имел в виду что пожарные и охранные системы должны иметь резервированное питания. В качестве резервного источника питания часто используют SLA в буферном включении. Широкораспространенные в продаже SLA на 6В, 12В и 24В. Когда мы в свое время разрабатывали прибор для применения в пожарных и охранных системах, то рассчитывали на применение резервного питания именно 12В или 24В. 24В использовалось в пожарной системе для питания модуля запусков пиропатронов. Активные датчики могут иметь или не иметь отдельного входа питания. Во втором случае датчик запитывается от шлейфа, величина напряжения ему в общем-то по барабану, т.к. от линии он потребляет все-таки ток, значение которого зависит от состояния датчика. Правда для активных датчиков нормируется минимальное и максимальное напряжение питания. Наша система была рассчитана на применение как активных, так и пассивных датчиков.

Ок. Не буду. Я в общем-то давно уже занимался разработкой на эту тему и сейчас использовал термин на мой взгляд вполне подходящий, но может быть не совсем общепринятый.

Для резерва действительно используется 12В (про исключения я не знаю). Не знаю я и активных охранных датчиков без дополнительного питания по другой линии.
Под адресными датчиками (в настоящее время) понимаются такие датчики, какие мегут передать охранному прибору по шлейфу событие (тревога, неисправность,.. и свой уникальный адрес на линии). Т.е. в адресный датчик встрое интерфейсный модуль.