Извиняйте, для вас примеров отличия PMSM от BLDC привести не могу, к моему большому сожалению.
Со всеми вытекающими примерами. Получится длинно и непонятно, если хотите почитать на вражеском языке, могу привести несколько источников.
Термин BLDC впервые был использован конторой по имени Normag, они же держатели патентов на эти моторы. Нынче их звать Baldor.
Название PMSM соответствует физическому принципу, заложенному в функционирование электрических машин данного типа - синхронные электродвигатели с постояными магнитами.
Ферштейн?
P.S. Вспомнил, есть бывший коллега (не сочтите за рекламу) изрядный ..., выложил на народном ресурсе кое что про эти моторы, может быть это позволит прояснить ситуацию.
Лично я к данным материалам касательства не имею.

У вас наверно конфа не так как то отображается. Цитаты в кучу свалены, вот вам картинка ТАДЫ.






BLDC отличается конструктивно от PMSM. Потому BLDC может управляться и простой коммутацией фаз и сунусоидальным током, а PMSM синусоид требует.

Потому например на mc33035 можно делать контроллер для BLDC мотора , но не стоит им управлять PMSM мотором.

Если выводы BLDC мотора подключить к осцилу и покрутить вал то мы увидим трапецию.

А у PMSM на выходе будет почти синусоида.

т.е. из автогенератора получится "как бы PMSM" мотор.

Во, так я ж говорил, не надо.
Вы путаете SRM c BLDC и генератором.

Стартер не коллекторный двигатель. Так ясно?


Также как рояль и пианино.


Аналогично. Мне два. Точило себе крутое сделаю.


PMSM это ясно. А BLDC это PMSM с очень тупым контроллером.



Через адвоката требует?



BLDC это, по русски Двигатель постоянно тока, без щёткок.

Привод от лыжовой стиралки 150 уёв, прям точило готовое, с ночным режимом.

Вот ыманна, переменного, когда не стоит, с постоянным уклоном в стоячем режиме.

Где ? телефон дайте или линк.

Только после признания, что это PMSM.
Продаст любой сервисный центр, вопрос величины скидок зависит от дружбы народов.
Мне бесплатно дают, за то, что чморил академиков.

Я понимаю что "везде навалом" ...

Вы КОНКРЕТНЫЙ телефон дайте ! или линк. И название того что вы сказали стоит 150 евро.

Хотите чтоб я сказал почем уи?
Если вы можете добраться до Минска, 220013 Минск, ул. Я.Коласа,52. Тел. (0172) 626566 (5 линий).
- С концерном "Планар" ведутся работы по разработке и подготовке к освоению на РУПП "Полесьеэлектромаш" электродвигателя прямого привода для барабана стиральной машины ЗАО "Атлант".

Vacuum, нет, совсем не ясно.
Может быть поясните неколлекторность классического автомобильного стартера у которого еще втягивающее реле и бендикс присутствуют?

Какой Вам еще телефон? Квебека или Мухосранска? Где живёте - не ясно из профиля.

Идёте в гуголь, набираете в строку поиска "авторизованные сервисные центры LG" (можно просто на лыжном сайте посмотреть, кстати, перечень АСЦ), выбираете свой город и телефоны там будут.

Звоните и спрашиваете двигатель от СМА директ драйв. Отдельно будет статор и отдельно будет ротор.
Говорите, что не гарантийный ремонт, не ремонт, а так просто, двигатель нужен. Могут и послать. А могут и не послать.

А по партномерам заказывать в ремонтностиралошном бузинесе - сам черт ногу сломает. Целого см у меня, нет, к сожалению. Да и стиралки я не ремонтю - мне образцы мастера бесплатно дают на "исследование". За то что академиков чморю

Вот как всё тяжело и запущено в стиралочноремонтном бузинесе


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Слышал байку , что если разобрать БЛДС , а затем собрать , то его параметры сильно пострадают. Правда?

Как и любой другой двигатель - результаты разборки/сборки зависит от наличия приспособ, технологий и прямых рук

Лично я не люблю двигатели с замененными подшипниками с помощью кувалды


Шаговики более привередливы к качеству сборки

Тот телефон где за 150 уев купить можно.




Если не правильно собрать то наверняа.

И мне не ясно. А какой? Или речь о тракторном стартере - ДВС?

На картинке количество магнитов на роторе неправильное.


Может произойти в гибридном двигателе, где есть намагниченные в сборе детали.
Пример - ДШИ-200, после разборки и сборки нужно намагничивать ротор, иначе синхронизирующий момент будет мал.

Слышал такое про двигатели для приводов. Про эти, ХЕЗ. Их же как-то собирают. Не думаю чтобы в стиралках и прочей бытовухе использовали хай-ендовские магниты, для которых это вроде как критично.


Протормозил. Не стартер. Генератор, не коллекторный двигатель.

Таак. Мэтр пропускает два-три тоста





Это визуализация Кстати, по сравнению с мерлони - толковый сервисмануал. Описано вначале как пользоваться машинкой, потом как в testmode, а только потом как разбирать...
Говорят, что русский с корейцем - братья навек. Мозг одинаково устроен Когда есть...

Согласен, мануал хороший, на лыжном сайте одно время фото было.
Итальянцы наверное вошинги свои не ремонтируют, а сразу на свалку.
Вчера сделал запрос КД, подгонят, поделюсь.

Если вы не верите, что в 300г веса можно запихать киловатт с 85% кпд, то посмотрите хотя бы axi старших моделей. Все дело в оборотах... Многим моделистам известный дядька Хайвольт снимал с 55 граммового мотора 600 ватт кажется, при кпд около 90%
Правда, конечно, на высоких оборотах...

И при хорошем охлаждении обдувом.

Тут топик про другое.

я тут читал 3-мя страницами ранее что вы изготавливаете лимбы...
Дак вот могу осмелиться предложить заводские стеклянные. с оптодатчиками сразу же...
Имеются снятые лимбы с требухами от датчиков скорости BE 178
там были лимбы на 600имп/об...кому нужно пишите. могу выслать. ах да завтра сфоткаю сие чудо...

А какие размеры у них ? Я бы от одного не отказался.

диаметр самого датчика примерно 50мм. диаметр вала был 5мм.
точно не помню...сейчас вместо них поставили цифровые энкодеры на 1024имп/об..и поэтому эти 14шт+запас+неисправные около 30шт. никому не нужны.

На форуме мат запрещен

Статейку нашел, мотор очень похож на лыжовый.

Ну вот, не успел запатентовать Апять

И велосипедик Старт-Шоссе у меня такой же желтенький и передний привод слизали внаглую, и конструкцию ротора... Эх! Хде лыжы?

Ладно, пока про инвертор не скажу, подавай заявку.
Пока лыжы в чулане.

Знающие люди подсказывают, что это он и есть



Второй день напускаешь тумана про какой-то тут там инвертор...

Знатоки пусть выскажутся по рекуперации, а то опять запантентовать не получицца.

Корпус у него великоват, электронику можно переделать на современной комплектации.
Нынче энкодеры с такими же параметрами поменьше будут.

Ндя СК БИС
помоему так питерская контрора называется которые выпускают.
Датчики ЛИРа у нас на АС моторах стоят..

Нашел фотку.

Миска пластмассовая? Ужос! Какое домашнее животное было лишено еды ради этой конструкции? Понятно какое, корейцы ведь...

Технология "стелс" - полиамид, армированный нанотитаном.
Собачку жалко, а для кошака корытце великовато.

Понятно, но для меня эта работа 20.000рэ не стоит. Может он спонсора нашёл, но судя по тому что мотор правильный он не смогу купить... то вряд ли.
Электронику производить будет ОН

А Вы видели по видео то, что стремитесь скопировать то?

Тему почистил. Форумчане настоятельно рекомендую флуд прекратить.

Вот собственно фотки датчика ВЕ 178 (600имп/об)

если кому зап части нужны пишите.