Имеем микропроцессорный девайс для использования в автомобиле, у которого есть отрицательный транзисторный
выход выполненный по схеме открытый коллектор с быстродействующей защитой от перегрузки рассчитанной на 0,5А (из описания от производителя).

Через этот выход девайс управляет другими девайсами (через слаботочные реле), т.о. в нужный момент на транзисторном выходе появляется масса, но вот вопрос, фактически, на выходе этого транзистора масса есть постоянно, только с разным сопротивлением (1кОм - когда транзистор включен и 170кОм - когда выключен (независимо от того, есть ли питание на управляющей схеме или нет).

В целом, для работы реле этого достаточно, однако есть необходимость использовать светодиод для индикации состояния выхода, при подключении 3,5в светодиода через сопротивление 8кОм к выключенному транзисторному выходу (и +12в), он заметно тлеет, потребляя около 0,2мА (при включенном транзисторе горит в полную силу и потребляет 1,8мА).

Как избавиться от паразитного свечения светодиода при выключенном транзисторе?

Зашунтировать светодиод резистором. Например 10 ком. Хотя, перечитал ещё разок. Непонятно откуда может быть 0.2 мА при том, что ОК имеет сопротивление 170 кОм. Вроде ток должен быть не более 0.1 мА. Тогда шунт лучше поставить в районе 4,7к.

На самом деле там где-то 0,16мА, +\- погрешность...
Правильно понимаю, параллельно светодиоду вешается резистор 4.7кОм?

Да. Если светодиод на 3,5V

Шунт ставить до сопротивления 8кОм или после?

В выражении "в параллель светодиоду" находится 100% необходимой для работы информации. Шо за вопросы возникают

Так начинающий же, молодой, зеленый...

Гм... а де написано, что светодиод зеленый? Может там красный и схема нужна совсем другая? )

Так все же, шунтирующий резистор ставится до понижающего или после?
И какой мощности он должен быть?

Бред какой-то
Шунтирующий ставится строго паралельно светодиоду. Любой мощности.

Какую-то защиту надо предусмотреть, на случай смерти светодиода?

Обязательно!
Застраховать.