Напомнило анекдот, который кончается на "рация на танке"

Это другое направление, и по авто хватает специальных форумов
где и так шары выше крыши, цены на сервисное обслуживание падают....
поэтому я против такого раздела

тогда надо немного поменять назначение-название этого раздела чтобы он вписался.
в авто не так много вещей, но авто электронщиков думаю наберется...

я сам мозги своей машине перепаял в свое время и цифровым осциллографом под капотом сидел, весело было.

Ровно одна - управление двигателем. Тема специфичная, не думаю, что на форуме более трех человек, которые в РАЗРАБОТКЕ этого несколько разбираются.
Один из них занимается электроникой двигателей такого типа машинок: http://osc.lv/oscar/
Все остальные вещи общего назначения и к автомобилям относятся, как та радиостанция к танку.

нда..... что-то мы уже на третий круг заходим..... (

предлагаю всёже создать раздел (и пожалеть),
чем не создать (и пожалеть впоследствии)..

для протестантов предлагаю более созидательную работу:
список тем-табу, которые, как вы считаете не должны появиться в новом разделе (не проходят формат форума).

Пишу прямо - все темы, кроме
1. Систем управления двигателем (а сколько таких нем за всю историю форума? Я что-то не припомню вообще, хотя слежу), причем самые интересные вещи тут зарыты в тех-же DSP и FPGA. Лично меня эта тема в части разработки, а не эксплуатации и ремонта дорожных автомобилей, ОЧЕНЬ интересует, но в результативность я не очень верю .
2. Специфичных автомобильных протоколов (причем их нижние уровни это, например, тот-же CAN, котрый используется далеко не только в Auto)
3. Ну и по специфичным датчикам, хотя по датчикам и метрологии и своя не плохая ветка есть.

Ну и самое главное никто Табу соблюдать-то и не будет Получится все к будут валить в эту ветку, ну кроме тех, которые "на танке AVR" - тут уж слишком многие вообще о существовании других разделов кроме AVR, похоже, и не подозревают

Может расширить область?
Есть еще авиа-электроника, думаю есть и особенности судовой электроники.

Более я уверен что она не сильно отличается от любой другой электроники... но есть своя специфика, очень часто она начинается от интерфейсов. Именно поэтому были мысли пока к разделу интерфейсов пристроить. Ибо отдельный форум должен закрывать нужную нишу. Понятно что для AVR и FPGA там не место.

Подраздельчик типа "интерфейсы авто-авиа-судо-космо электроники"? И на этом закончить?
Ну, типа, можно.

недавно тут была тема по поводу тахометра для мотоцикла, думается расширить как мото-электроника.

Так и до велоэлектроники докатимся. А что - контроллер мотор-колеса - тоже тема
Хотя опять же, изжёванная в других разделах.

А может просто назвать "спец электроника" или что-то в этом роде?, и там можно и авто и про вело и др..

Поддержу подход zltigo (хотя его обычно не поддерживают ). Кто-нибудь может сформулировать тему именно в обсуждаемый раздел? Почти флуд: а что, в автоэлектронике все по другому работает в сравнении с другими областями? Специфика какая-то, наверное, есть, НО не принципиальная.

Думаю очевидно, что корень проблемы сидит глубже, чем кажется. Скорее вопрос стоит не "как-куда что-то впихнуть", а как реорганизовать общую структуру, чтобы подобные вопросы не возникали. Есть актуальный раздел по теме, который грозит наполнением, значит он должен быть создан. В этом отношении организованная структура слабовата.

Про движок и по вопросу "как". Если бы была возможность дополнительно ставить несколько флагов при создании темы, для возможности просмотра и открытия и других разделах, к которым может быть отнесена тематика темы (сори за масло маслянное), вопрос бы решился

Поддерживаю. Обеими руками.

Можно продолжать топтаться на месте до бесконечности. Ни к чему не ведет. Некий консерватизм администрации могу понять, но не поддерживаю. Нужен "пинок" сверху, ИМХО. И желание, разумеется.

Да пожалуйста:
1. Spark-Advance Control by Ion-Sensing and Interpretation;
2. Самодельная ЭСУД (типа megasquirtavr);
3. Самодельная система управления зажиганием (типа mpsz.ru);
4. Контроллер широкополосной лямбды;
5. Как сделать кнопку "IGNITION"?
6. Возможность замены реле на транзисторные ключи;
7. Так как же, в конце-то концов, питать своё устройство в авто?!
итд, итп.
Каждая из этих тем находится на стыке нескольких областей (силовая электроника, микроконтроллеры, алгоритмы, математика, етц), и потому пока им нет места на форуме.


Есть специфика, есть.

ЗЫ. Куда поместить - не знаю

Итак приветствуем новый форум:
http://electronix.ru/forum/index.php?showforum=200

p.s. номер 200 всем запомнить

Не могу зайти в единственную тему нового форума
http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=68573&hl=
пишет 502 Bad Gateway
работаю в FF

Дык, баян
Инструменты - Информация о странице - Защита - Посмотреть куки.
Там прибить куку "topicsread".

свершилось!!



тоже в FF. http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=65674

Поскольку тематика нового форума сильно пересекается с существующими профильными, то неплохо бы назначить туда модератора из энтузиастов этого дела дабы переносил некоторые темы в профильные разделы с оставлением ссылки (коих сейчас там уже множество) дабы исключить кросспостинг.
Кстати, есть ли в форуме возможность создать тему как ссылку на тему в другом форуме? Я имею в виду не перенести тему туда со ссылкой здесь, а создать тему-ссылку там на имеющуюся тему здесь.

Учитывая обобщённое описание нового форума, слово АВТО в названии логичнее заменить на СПЕЦ. Либо, как в общем подзаголовке, "Прикладная". Либо отредактировать описание подфорума на соответствие заголовку. НЛО в описании слишком "круто" для нашего форума. Лучше убрать.

в автоэлектронике много сильно денежный вопросов и решений
вот их и не надо обсуждать

надо или не надо?

Как я уже недавно писал, разделы надо не добавлять, а объединять с целью уменьшения их количества. Но это сообщение почему-то было удалено.

Форумы существуют не только для того, чтобы задать в нем вопрос, но и для того, чтобы получить на него ответ. А добиться этого гораздо сложнее, чем наполнить разделы вопросами. Ведь никто не заходит на форум специально для того, чтобы кому-то помочь - у всех есть своя работа, которую надо выполнять и большинству некогда лазить по десяткам разделов чтобы найти вопрос на который он мог бы ответить. Поэтому количество разделов должно быть сведено до минимума. Принцип разделения должен быть такой: разделы должны быть разными, если их посещают разные люди, разной специализации. Поэтому существование, например, разделов "Разрабатываем ПП в САПР" и "Работаем с трассировкой" - полнейшая глупость. Что, разве есть люди, которые посещают один раздел, но не посещают другой? То же и с автоэлектроникой - вся она состоит из датчиков, контроллеров и т.п., собственно, вы уже с этим столкнулись: тему "Датчик для тахометра" перенесли в раздел датчикоа, а "Помогите определиться с антенной" - в "Rf & Microwave Design". Что, в общем-то, совершенно справедливо. То же и с остальными темами - например, "Измеритель уровня топлива" - это вопрос о контроллере и АЦП, на него могли бы ответить люди, посещающие соответствующие разделы, но если они не посещают раздел "Автоэлектроника", то шансы на получения ответа сильно уменьшаются.

А уж выгонять начинающих в отдельный раздел, чтобы они не мешались под ногами великих - это просто шедевр. Неужели вам не стыдно за это?

Нет, лично мне стыдно грузить посетителей форума чем попало и в 999 раз дежурными вопросами. Говорите, что есть люди которые посещают только определенные ветки? Хотите заставить их читать все подряд? Ну так они будут посещать после этого не определенные ветви этого форума а другие форумы. А ветки для начинающих читают и там помогают большинство посетителей форума, когда есть время, настроение,....

Да, несмотря на то, что могли бы ответить на вопросы, задаваемые в других ветках. Например, на вопросы касающиеся оптики и оптоэлектроники могли бы ответить люди, посещающие "аналоговую технику" и дргие форумы - наверняка ведь кому-то из них приходилось сталкиваться с такими вопросами - но они просто никогда не заглядывают в "оптику" и поэтому никогда не увидят эти вопросы. А "силовая электроника"? Наверняка специалисты по силовой электронике знакомы в вопросами всех ее девяти подразделов, но неужели вы думаете, что они просматривают их все? То же самое и с остальными разделами.

Ну как в тосте

Есть возможность читать иные ветки, но нет желания, есть желания получать ответы от спецов на свом вопросы, но нет возможности. Так...чтобы наши желания совпадалибы с возмоностями .
оно и так 90 процентов пропускаешь не читая, а если придется читать все, то 90% тех, кто может ответить уйдут с форума

А если сгрести всё в один форум (для удобства), получим модерируемые телесистемы.

Самый легкий способ опровергнуть собеседника - довести его идею до крайности. Это любимый прием демагогов.

Пожалуйста, не надо приписывать мне слов, которые я не говорил. Особенно учитывая, что я конкретно написал оптимальное количество разделов.



А так - хотя бы мельком будешь просматривать заголовки.


О ужас! Придется читать!

777777, у вас взгляд с колокольни потребителя, которому все почему-то должны. На ваши вопросы (и вопросы других) отвечают не потому, что вы их подсунули кому-то прямо под нос. Вы оставили вопрос на форуме, который интересен специалисту (и не только) как специализированный и упорядоченный ресурс. Только поэтому он зашел в интересующий его раздел, увидел вашу тему и пожелал оставить свой комментарий.

зы: возьмите свой рабочий справочник, которым пользуетесь каждый день и выдерете листы с содержанием. На следующий день использования избавитесь от самого справочника. Подобная судьба будет и у форума, где каждый привлекает внимание к себе, а не к своей теме.



Предлагаю данную тему закрыть.

Говорить, что что-то не так и надо это поменять (не приложив усилий к созиданию или, на худой конец, к поддержанию) - второй любимый приём демагогов.
Перевести тему на личности - третий любимый приём демагогов.


Абсолютно согласен.

В этом есть правда, кол-во разделов надо сокращать, а информацию и данные лучше "утрясать" в имеющихся форумах.
По этому поводу также примем меры.


По АВТО электронике - тема закрыта.