Тем более что совсем необязательно запихивать управление всей системой в один контроллер. Берете, например атмегу48 копеечную и собираете на ней систему управления инвертором. На другой - систему управления зарядником. На третьем - систему индикации, диагностики и т.д.

Хочется понять все. Про мощность пока не знаю.


Хотелось бы.



Согласен на любой вариант.
Давайте хоть с чего то начнем. Что от меня для начала требуется?

Представте Ваш вариант (структурную схему): генератор (коллекторный?), аккумулятор, какая нагрузка и т.д. Потом ее уточним. Например, планируете ли подключать бытовые приборы, требующие синус или только заряд аккумулятора и обогрев и т.д.

Вы еще тех задание сформулируйте вместо заказчика
А я еще не все фичи предлагаемого решения перечислил...

Никто не запрещает вам предложить 8-и разрядный микроконтроллер.
Но учтите, будете конкурировать с более дешевыми 32-х разрядными.
Именно потому что не специалист перед нами ему должны быть глубоко индифферентны нюансы 8-и и 32-х битных процов.





Ну показать для начала решения ваших конкурентов.

Человек вроде технической помощи просил, а не фичи перечислять. Фантазировать мы все умеем.
А для новичка логичнее с простого начинать, а не со сложного.



Что-то более-менее конкретное. Какую-нибудь структурную схему, техзадание, алгоритм...

Человек просто энтузиаст, любитель. Мы же уже где-то раньше на этом сошлись. Ему не промышленный образец сделать надо. А потому, как он реализует управление - его дело. Хочет - на дсп, хочет на 8битке, а захочет - вообще на аналоговой россыпухе. Еще ПЛИСы и ПАИСы мы забыли. Давайте начнем с тех требований. ПРисоединяюсь к Herz.

И тестер на беременность, а то мало ли- ветром надует.

А вообще подошли к тому с чего начали- с измерения скорости ветра
и вычисление куба для мощности зарядника.

Осталось прочитать ветки про контроллеры- для общего развития
и про ШИМ регуляторы - для выяснения тонкостей.

И потом опять вывод сделать- невыгодно это.
Ни по времени ни по затратам.
Чубайсы хорощо умеют деньги считать- если сказали 250,
значит самому делать дороже выйдет.

Если только уж на принцип пойти- сам все не съем, но надкушу много.

Да никуда не пришли. топчемся на месте и ходим кругами.
Как инженер сделал бы спидометр (ей богу, абсолютно не знаю как он на самом деле устроен)?
Поставил бы магнит в неведущее колесо, индуктивный датчик и усилил/ обработал бы импульсы парой операционников для выдачи на стрелочный прибор. А то и вовсе обошелся бы парой масштабирующих резисторов и конденсатором. Все это делается на столе с карандашом, калькулятором за доллар и бумагой.
Как сделал бы спидометр эмбеддер? GPS, акселерометр, 32-разрядный МК для заумных вычислений и еще Пентиум для дисплея.
Для начала ему нужен сарай с суперкреем для игр с математической моделью, которая будет создаваться лет пять.
Зачем вычислять куб скорости ветра для зарядника? Где это функционально необходимо или оправдано?
Система (а ветрогенератор это не прибор, это СИСТЕМА, здесь приборных знаний недостаточно) должна содержать минимум компонентов и быть , по возможности, саморегулируемой.

Лучше расскажите как бы ваш "инженер" сделал Seagway
Думаю присобачил бы два огромных колеса в полный рост, одно колесико сзади... и паровую турбинку.

Некоторые вещи появляются только когда появляются достаточно производительные процессоры.

У ветряков нынче есть шанс стать экономичными и дешевыми.
GPS кстати обязательный атрибут в наших ветряках скоро будет именно потому что ветряк часть системы.

Будьте уверены, если бы майор положил на стол ТЗ - сделали бы. Все, что вы вокруг себя видите - сделано именно инженерами.
Но при чем тут самокат для сжирубесящихся?
Зачем мясорубке GPS , цветной дисплей и 128 мелодий? Чтобы занять работой эмбеддеров и офисную плесень?
В данном контексте ветрогенератор - сам система, а не элемент системы Чубайса для точного позиционирования плательщика налогов. Система потому, что для ее реализации нужны специалисты в аэродинамике, механике, электрики и немного схемотехники. А основное - видеть систему в целом, а не зацикливаться на одной-единственной составляющей.
Здесь стоит задача не обвешать ветряк цветомузыкой, а элементарно рассчитать аэродинамику, конструкцию и сопрячь его электромеханически с батареей. Выводить на дисплей скорость ветра совсем необязательно, это не метеостанция, а генератор энергии.
Впрочем, люди могут иметь самые разные точки зрения. Кто-то зарабатывает на том, что выпускает для снобов мусорные ведра с крышкой, срабатывающей от датчика приближения. Кто-то подумывает как к этим ведрам поставлять фирменный мусор.

Майор!? Так вот откуда такой консерватизм Подневольные люди значит, сочувствую.
Так вот потребительский рынок не майорами регулируется к счастью, а энтузиастами которым не нужен приказ.
Графические дисплеи просто дешевые нынче и пользы много приносят. И тачскрин гораздо дешевле отдельной клавиатуры.
Но если не нравиться по эргономике то можем и мембранную и сенсорную изготовить в миг.
Вот такое решение очень дешевое: http://www.alylab.eu/OpenProjects/SensKBD/...ss_Keyboard.htm

Насчет цветомузыки в ветряке идея неплохая... Блин..., я бы даже сказал гениальная.
Обратите внимание на вот эти изделия: http://mirage.a-i.ru/video.htm
А теперь вспомним про ветряк ночью.
Да к черту ветряк. Мы будем сами его вращать если надо, и гонять на нем рекламу.

Чья-то польза - кому-то убыток. Мир полнится дорогими и совершенно бесполезными вещами.
Ладно, флудите дальше.
Если стартер в теме не возникнет, не буду и я тут далее возникать.

Давайте все-таки без флуда. Просто разберемся: что имеется, что будем запитывать, мощности, ветер, что хочется...

А так ли это важно?
Автор достаточно данных привел чтобы составить впечатление о его потребительских потребностях и возможностях.
Остальные технические характеристики берем по критерию максимальной жадности.
Значит всякую дополнительную механику с передачами выкидываем. Генератор BLDC. Его и в ручную легче всего сделать.
Мощность берем до 3 KVA. Чтоб обойтись на первых порах без активного охлаждения.
Рассчитываем на минимальный ветер 0.5 м/c

Эскизная модель системы будет такая:


Дальше нужна модель ветра и ротора. (в показанной модели ветер представлен константным моментом сил).
С этим труднее. Автор скорее всего не даст, придется использовать свои логи.
Правда есть абстрагированные стохастические модели ветра, но надо проверять.
А параметры ротора у каждого свои, т.е. КИЭВ, момент инерции, сцепление магнитного поля... да и вообще 3D модель.
Вот тут неплохо было бы обменяться информацией.

Сэнсоры, дисплеи.... главное хвост! В смысле турбина.
Чтоб энергию давала. И дает.



Как говорят - даем стране угля, хоть мелкого но до... много.